Motor Liebherr potente e robusto

O núcleo da máquina é o motor a diesel Liebherr de 6 cilindros em linha, que atende ao padrão de emissão IV / Tier 4f. Opcionalmente, a máquina também está disponível para países específicos no estágio IIIA. O Porto LH 110 tem uma potência de 300kW / 408HP e, graças ao sistema ERC, um desempenho total do sistema de 463kW.

Cilindro de Recuperação de Energia (ERC)

O sistema ERC não só traz um enorme aumento no desempenho e uma maior capacidade de manuseio, mas também gera economia de combustível de até 30%, custos operacionais mais baixos e reduz as emissões de poluentes e ruído.

Acessório otimizado para peso

O acessório recém-projetado para aplicação em portas permite uma capacidade de carga extremamente alta. O peso do anexo é otimizado graças a um novo design. O ERC, assim como os cilindros de elevação e vara, são adaptados às condições de operação.

Estabilidade

O contrapeso na unidade base é adaptado às condições especiais de operação de uma máquina baseada em porta. A distribuição otimizada do peso entre o chassi superior, o material rodante e o acessório garante estabilidade segura com capacidade de carga máxima.

Cabine de ligação dupla Liebherr

A cabina hidráulica de ligação dupla LHC-D 730 garante sempre uma visibilidade óptima para cima e para a frente. A cabine pode ser movida até 4 m na horizontal e até o ponto máximo do olho a uma altura de 9,2 m. Além disso, é permitido um acesso seguro e confortável a partir do fundo.

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