Autogrù e gru cingolate
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LTM 1040-2.1
Autogrù
LTM 1040-2.1: more lifting capacity on two axles.
La gru LTM 1040-2.1 offre una potenza di carico eccezionale in tutta l’area di lavoro. Il lungo braccio telescopico a 4 sezioni, grazie al collaudato sistema telescopico idromeccanico, si estende rapidamente e in continuo a qualsiasi lunghezza. La procedura di telescopaggio può essere effettuata anche sotto carico. Con il falcone ribaltabile, è possibile raggiungere uno sbraccio di 39 metri. Rispetto al modello LTM 1030-2.1, leggermente più piccolo, questa autogrù può gestire un valore di punta di cinque tonnellate di carico in più sul gancio.
Portata max. - 40 t
40 t
Braccio telescopico - 35 m
35 m
Altezza di sollevamento max - 44 m
44 m
Sbraccio max. - 39 m
39 m
Numero di assi - 2
2
Galleria immagini
Dati tecnici
| Portata max. | 40 t |
| con sbraccio | 2,50 m |
| Braccio telescopico da | 10,50 m |
| Braccio telescopico fino a | 35,00 m |
| Falcone tralicciato da | 9,50 m |
| Motore di trazione/marca | Cummins |
| Motore di propulsione | Diesel 6 cilindri |
| Motore di trazione/potenza | 209 kW |
| Numero di assi | 2 |
| trazione/sterzo standard | 4 x 4 x 4 |
| Velocità di marcia | 85,00 km/h |
| Zavorra totale | 6,50 t |
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Condizioni di guida
Sistemi di zavorra
Tecnologia
ECOmode
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
ECOdrive
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
VarioBase®
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.
HVO ready
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.
