Segmenti di prodotto

Immettere il testo di ricerca

Testo di ricerca

Inglese/EnglishTedesco/DeutschSpagnolo/EspañolFrancese/FrançaisItalianoInglese/EnglishTedesco/DeutschSpagnolo/EspañolFrancese/FrançaisItaliano
LiebherrAutogrù e gru cingolate
AutogrùGru cingolateServiceCustomer MagazineNews & EventsAltri segmenti di prodottoundefined (it)
Prodotto aggiunto all’elenco dei preferiti.
Prodotto aggiunto correttamente al confronto dei prodotti.

L’autogrù edile mobile MK 140-5.1E è un modello compatto a 5 assi che raggiunge una dimensione di prestazioni in questa classe di gru che in precedenza era riservata a macchine di classi di assi superiori. Grazie all’Hybrid Power Concept, che consente il funzionamento con la corrente elettrica del cantiere, e all’omologazione per i carburanti HVO, la gru è attrezzata per il futuro.

metricoimperial
  • Norma - EN 14439

  • Rinvii - 2

  • Portata max. - 8.000 kg

  • Portata con sbraccio max. - 1.900 kg

  • Altezza gancio max. - 94,40 m

  • Posizione impennata del braccio - 70 °

product image 0
Portata con sbraccio max.
1.900 kg
Sbraccio max.
65 m
Portata max.
8.000 kg
Norma
EN 14439
Rinvii
2
Altezza gancio max.
94,40 m
Posizione impennata del braccio
70 °
Meccanismo di sollevamento
24 kW FU
Meccanismo di rotazione
7,5 kW FU
Meccanismo di traslazione carrello
6,0 kW FU
Motore di propulsione
Diesel 6 cilindri
Motore di trazione/marca
Liebherr
Motore di trazione/potenza
400 kW
Numero di assali
5
Azionamento/sterzo
10 x 6 x 10
Velocità di marcia
80,00 km/h
Peso operativo
60,00 t
Zavorra supplementare
9,0 t
ECOmode
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
ECOdrive
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
Hill Start Aid
L’Hill Start Aid semplifica l’avviamento in salita. Avvio facile e sicuro senza arretrare.
HVO ready
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.
Zero emissioni
Esercizio della gru privo di emissioni di CO2 grazie al motore elettrico.