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LiebherrGru marittime
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Gru marittimeProdottiPort EquipmentGru ad installazione fissaFixed Cargo CranesFCC 230

La FCC-230 si presta particolarmente per la movimentazione rapida di carichi e container su navi fino alla classe Handymax. Il suo peso esiguo ne consente l’utilizzo su superfici con carichi a pavimento ridotti. La struttura con oscillazione a cilindro richiede pochissima manutenzione e consente carichi massimi di fino a 45 tonnellate, a fronte di un raggio di lavoro di 29,5 metri.

metricoimperial

  • Portata max. - 45 t

  • Sbraccio fino a - 29 m

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Portata max.
45 t
Sbraccio fino a
29 m
Sollevamento/abbassamento max.
33 m/min
Meccanismo di rotazione max.
1,20 rpm
Mobilità
fixed
Ambito di applicazione PE
Bulk handling / Container handling / General cargo operation

FCC 230

Innalzamento della colonna base
Per le colonne base fissate al suolo sono possibili, a seconda del campo d’impiego, diverse varianti di altezza. In questo modo, la gru viene ottimizzata al meglio sulla base dei requisiti e delle preferenze del cliente.
Cabina comfort
La cabina comfort opzionale offre una vista integrale attraverso i finestrini anteriori, laterali, del pavimento e del soffitto, realizzati in vetro oscurato. Il massimo in termini di sicurezza. Altre dotazioni, come i joystick autocentranti, l’impianto di climatizzazione e gli smorzatori di vibrazioni, sono in funzione dell’ergonomia dell’operatore.
Dotazione basse temperature
Pacchetti di allestimento specifici consentono la movimentazione affidabile nelle regioni ghiacciate. Persino in condizioni estreme, con temperature inferiori a -50 ºC.
Gestione flotta
Il sistema LiDAT fornisce informazioni sulla localizzazione e dati approfonditi sul funzionamento delle macchine.
Radiocomando a distanza
Il radiocomando a distanza coniuga facilità di utilizzo e funzionalità. Tutti i movimenti della gru sono facilmente comandabili anche dall’esterno della cabina di guida.
Lubrificazione centralizzata
La lubrificazione centralizzata riduce i costi di manutenzione. I componenti chiave della gru vengono lubrificati in modo automatico e indipendente tramite pompe elettriche.