Costruzione di un ponte in Scozia
Un imponente ponte lungo 2,7 chilometri è in fase di costruzione in Scozia. Il Forth Crossing Bridge, con i suoi tre piloni, sarà il ponte sospeso più lungo al mondo. A causa delle velocità del vento in questa regione, le gru sono state progettate in modo particolare da Liebherr. Il progetto della gru, compreso il rinforzo dei piloni e i carichi sulla fondazione del cassone, sono stati calcolati dal reparto Tower Crane Solutions di Liebherr.
Le gru a torre Liebherr durante la costruzione del Forth Crossing Bridge in Scozia
Le 630 EC-H 40 Litronic si spostano in altezza sui piloni del ponte
Le gru a torre sono posizionate su una cosiddetta fondazione a cassoni immersa in acqua vicino ai piloni del ponte. Questa fondazione in acciaio è stata realizzata dal cliente. In seguito, il montaggio delle gru a torre sono state montate utilizzando una chiatta che ha trasportato una gru cingolata.
Configurazione personalizzata
Gli elementi della gru sono stati premontati sulla terraferma. Le gru a torre 630 EC-H 40 Litronic sono ideali per questo tipo di impiego. Lavorano con una lunghezza del braccio di 36,0 m. Grazie a questo sbraccio, le gru sollevano comunque un carico massimo di 18,0 t. Con uno sbraccio di 18,0 m, le gru sono state progettate per un carico massimo di 40,0 t. Questo carico massimo consente di ottenere una movimentazione elevata di carichi pesanti.
Carichi elevati, prestazioni di movimentazione elevate
Questo carico massimo consente di ottenere una movimentazione elevata di carichi pesanti. Solo per il ponte saranno utilizzate 30.000 t di acciaio. Per garantire elevate prestazioni di movimentazione, le gru a torre sono state equipaggiate con il meccanismo di sollevamento ad alte prestazioni Liebherr da 110 kW. Questo meccanismo di sollevamento assicura una velocità di sollevamento molto elevata e quindi elevate prestazioni di movimentazione.
L’altezza totale delle gru è di 235,0 m.
Altezza gancio fino a 212 metri
Per resistere alle forti velocità del vento in questa regione, le gru sono state predisposte secondo la zona “D 25” e configurate con il sistema della torre 500 HC. Le gru sono montate su un carro stazionario 630 EC-H di 10 m. Nel complesso, per raggiungere i 212 m dell’altezza gancio sono stati necessari solo 5 ancoraggi ai piloni. Le gru Liebherr 630 EC-H 40 Litronic si spostano in altezza con il loro dispositivo di telescopaggio.
Competenza nella soluzione
Questi ancoraggi speciali sono stati sviluppati dal reparto Liebherr Tower Crane Solutions, calcolati dal reparto Liebherr Statica e realizzati dal cliente stesso.
