Due gru Liebherr in azione per il progetto infrastrutturale della A45

La ricostruzione del viadotto Rahmede sulla A45 procede speditamente: i lavori, iniziati nell’ottobre 2023, interessano uno dei viadotti più importanti del Nord Reno-Westfalia. Due gru Flat-Top 340 EC-B 16 di Liebherr, fornite dal fornitore completo di soluzioni per gru BKL Baukran Logistik GmbH, svolgono un ruolo cruciale nell’intervento.

Tecnologia di sollevamento precisa per fasi costruttive complesse

Le due gru Flat-Top, con uno sbraccio di 75 metri e altezze del gancio di 61 e 65 metri, assicurano operazioni di betonaggio e montaggio senza intoppi sul cantiere del ponte, lungo 453 metri. Fin dalle prime fasi dei lavori di fondazione e di realizzazione delle opere di base, le gru hanno dimostrato tutta la loro efficienza. Da allora, accompagnano ogni fase del progetto: dalla costruzione degli otto piloni principali del ponte fino alla gettata delle solette stradali.

La struttura stabile e il processo di trasporto e montaggio efficiente rendono i modelli Flat-Top della serie EC-B di Liebherr la scelta ideale per progetti infrastrutturali complessi come quello del viadotto Rahmede.

Una soluzione di sollevamento affidabile per la transizione della mobilità sulla A45

BKL Baukran Logistik GmbH, uno dei principali fornitori europei di soluzioni per gru, ha messo a disposizione le due gru Liebherr dal proprio parco noleggio, che conta oltre 700 unità. Oltre alla fornitura e al montaggio, BKL ha curato anche la progettazione tecnica e il supporto operativo in loco.

Il viadotto Rahmede è parte di uno dei più importanti progetti infrastrutturali della regione e rappresenta un elemento centrale dell’autostrada A45, conosciuta anche come Sauerlandlinie. Il nuovo ponte sostituirà la struttura precedente ormai deteriorata e in futuro dovrà garantire il traffico lungo una delle principali assi nord-sud della Germania. Dall’inizio ufficiale dei lavori nell’ottobre 2023, la nuova costruzione procede secondo i tempi previsti.

Dalla realizzazione delle spalle e dei piloni al preassemblaggio degli elementi in acciaio, fino alla gettata delle solette, le gru Liebherr si dimostrano indispensabili. Anche in presenza di sfide logistiche come consegne scaglionate e spazi ristretti in cantiere, le gru della serie EC-B si fanno valere: grazie a sole quattro unità di trasporto, il sistema può essere mobilitato in modo efficiente, mentre funzioni come “Load Plus”, attivabili con un semplice comando, permettono di incrementare il carico fino al 20%. Grazie alla struttura robusta, alla facilità d’uso e al controllo preciso, le gru Flat-Top di Liebherr garantiscono il successo del progetto fino allo smontaggio previsto per l’autunno 2025.