Autogrù montate su camion Liebherr
Gru LTF: Il vantaggio della mobilità in caso di maggiore esercizio di guida
Nel 1979, per la prima volta una gru a braccio telescopico viene costruita su un telaio per camion standard. Nasce così la prima autogrù montata su camion, la cosiddetta LTF. Ad oggi, le gru LTF rappresentano un’alternativa economica se si utilizza la macchina principalmente come autogrù automontante, ovvero sollevamenti brevi e un numero elevato di corse.
Grazie all’impiego sul telaio standard per camion, le autogrù della serie LTF sono particolarmente adatte alla marcia su strada. Offriamo sovrastrutture per gru per tutti i più comuni telai di camion.
Comodamente pronta all’uso
Uno strumento che usa la testa
Utilizzo mondiale grazie alla flessibilità delle condizioni di marcia
Le gru LTF Liebherr
15.000 chilometri l’anno
Le autogrù LTF accompagnano in pensione le teleferiche di Wuppertal
Dopo circa 45 anni di attività, WSW Mobil, la società che gestisce la teleferica di Wuppertal, ha sostituito gli ultimi binari della generazione del 72. Dopo per lo più 45 anni di servizio, le ferrovie sono state dismesse e trasferite in nuove sedi. Si è scatenato un vero e proprio clamore intorno alle vecchie ferrovie, tanto che non solo sono state vendute, ma in alcuni casi anche regalate. Per montarle in una nuova sede sono state utilizzate due autogrù del tipo LTF 1060-4.1 della ditta Neeb.
