T 284

T 284

Kata terakhir dalam produktivitas

Sorotan

Truk tambang Liebherr T 284 adalah penerus T 282 C yang populer dari Liebherr. Truk ini terus menjadi truk tambang ultra-kelas paling ringan dan paling mumpuni yang juga mengurangi konsumsi bahan bakar di lokasi, sehingga membantu pelanggan memenuhi target produksi dengan lebih sedikit truk, atau dalam waktu yang lebih singkat.

Kelas muatan - 363,00 t
363,00 t
Berat kendaraan kotor (GVW) - 605,00 t
605,00 t
Daya kotor - 2.720 kW
2.720 kW

Sorotan T 284:

Biaya lebih rendah per ton

T 284 adalah truk paling ringan dengan muatan tertinggi di kelas 360 ton, sehingga menurunkan biaya per ton pada setiap muatan.

Teknologi canggih

T 284 memiliki pengalaman bertahun-tahun terhubung dengan solusi troli Liebherr di berbagai lokasi tambang di seluruh dunia, memberikan data lapangan yang membuktikan efektivitas solusi ini untuk memenuhi target dekarbonisasi pelanggan. Solusi ini tersedia pada saat pertama kali dipasang atau dapat dipasang kembali.

Keandalan yang telah terbukti

T 284 memiliki lebih dari 2,1 juta jam pengalaman operasi yang menunjukkan daya tahannya dalam berbagai iklim dan aplikasi pertambangan.

Technical data

Kelas muatan	363,00 t
Berat kendaraan kotor (GVW)	605,00 t
Berat kendaraan kosong (EVW)	242,00 t
Model mesin	MTU 20V4000 C22
Daya kotor	2.720 kW
Model mesin (opsi A)	Liebherr D9816
Daya kotor (opsi A)	2.700 kW
Model mesin (opsi B)	MTU 20V4000 C23L
Daya kotor (opsi B)	3.000 kW
Sistem penggerak	Sistem penggerak AC Liebherr Litronic Plus dengan teknologi IGBT
Kecepatan maksimal	64 km/h
Ukuran ban - standar	59/80R63
Ukuran ban - opsional	56/80R63

Downloads

T 284 brochure

PDF (5,4 MB)

Whitepaper: Modular maintenance

PDF (1,3 MB)

Videos

T 284 product video

Galeri mesin

Desain dan teknologi inovatif yang memberdayakan T 284

Desain yang berpusat pada pengguna

Segala sesuatu tentang T 284 telah dirancang untuk kenyamanan operator terbaik, bahkan dalam kondisi yang paling ekstrem sekalipun. Sistem HVAC terintegrasi mempertahankan suhu yang nyaman di dalam kabin, bahkan dalam cuaca panas atau dingin yang ekstrem, sementara tekanan kabin mencegah masuknya debu sekaligus menjaga operator tetap nyaman di ketinggian. Ditambah lagi, rangka A-arm ganda yang unik memberikan pengendaraan yang mulus dengan menjaga getaran seminimal mungkin.

Perawatan yang mudah

T 284 telah beroperasi di seluruh dunia selama lebih dari 2,1 juta jam. Pada waktu itu, kamera ini telah menunjukkan keandalan mekanisnya dan betapa mudahnya perawatannya. Truk ini dilengkapi dengan sistem telematika terintegrasi yang memantau kesehatan alat berat, kinerja, dan lokasi di dalam lokasi tambang, sehingga memungkinkan pemeliharaan proaktif dan manajemen armada yang efisien.

Sistem Penggerak AC Litronic Plus

T 284 memiliki sistem penggerak diesel-listrik, yang disebut Sistem Penggerak AC Litronic Plus, dan bukan sistem penggerak mekanis. Ini dirancang, dikembangkan dan dibuat oleh Liebherr untuk memaksimalkan jumlah daya listrik yang diubah menjadi torsi mekanis untuk akselerasi truk yang lebih cepat dan mengurangi konsumsi energi.

Lebih banyak kekuatan

Karena sistem penggerak AC pada T 284, ada lebih banyak tenaga yang tersedia untuk berakselerasi dan mendaki lereng yang curam. Dan dikombinasikan dengan mesin yang paling bertenaga di kelas 360 ton, sistem penggerak AC T 284 memaksimalkan kinerja.

Konsumsi bahan bakar lebih sedikit

Sistem Penggerak AC Litronic Plus juga menghemat bahan bakar saat mesin T 284 dalam keadaan idle, sehingga meminimalkan jumlah bahan bakar yang dikonsumsi truk.

Solusi Pengangkutan Otonom

Solusi Pengangkutan Otonom (AHS) Liebherr menggabungkan teknologi otomasi mutakhir dengan wawasan nyata untuk meningkatkan produktivitas, keselamatan, dan efisiensi.

Platform otonom telah dirancang dengan mempertimbangkan masa depan dan kompatibel dengan sistem energi diesel-listrik dan nol emisi. AHS dapat diintegrasikan dengan Sistem Manajemen Energi dari Sistem Manajemen Armada Liebherr untuk mengatur pengisian ulang energi truk tambang tanpa emisi Liebherr.

Transfer Daya Dinamis

Liebherr saat ini menawarkan dua jenis solusi daya dinamis yang berbeda untuk truk pertambangannya: Sistem Bantuan Troli dan Liebherr Power Rail.

Sistem Bantuan Troli

Sistem Bantuan Troli menggunakan pantograf di atas kepala untuk menghubungkan sistem penggerak elektrik truk ke jaringan listrik tambang, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan kecepatan di permukaan tanah.

Liebherr Power Rail

Liebherr Power Rail adalah konsep daya dinamis kelas-agnostik yang didasarkan pada teknologi batang troli perusahaan yang sudah ada, dengan memanfaatkan batang yang dipasang di sisi truk. Solusi ini dirancang agar mudah dipasang dan dipindahkan di lokasi.

Pasangan Liebherr yang sempurna

T 284 adalah pasangan yang sempurna untuk ekskavator R 9600 dan R 9800. Dengan kombinasi ini, Anda dapat menemukan sinergi tanpa batas antara ekskavator mutakhir dan truk pertambangan berkinerja tinggi yang menetapkan standar baru untuk keunggulan dalam industri ini.

R 9600

Liebherr R 9600 dan truk T 284 membentuk kemitraan berkinerja tinggi untuk operasi pertambangan modern. R 9600, pemimpin di kelas 600 ton, menawarkan produktivitas yang tak tertandingi dengan kapasitas bucket yang terdepan di industri, efisiensi bahan bakar yang lebih baik, dan masa pakai 80.000 jam. Dipadukan dengan T 284, truk tambang kelas ultra yang paling mumpuni dan hemat bahan bakar, pasangan ini mendorong produktivitas yang unggul sekaligus membantu pelanggan mencapai target produksi dengan sumber daya yang lebih sedikit.

Pelajari lebih lanjut!

R 9800

Liebherr R 9800 dan truk T 284 menciptakan kombinasi yang kuat untuk pertambangan kelas ultra. R 9800, dengan kapasitas muatan terbaik di kelasnya, desain modular, dan penghematan bahan bakar yang telah terbukti melalui Liebherr Power Efficiency - Engine Control, dibuat untuk memberikan waktu kerja dan produktivitas maksimum. Ketika dipasangkan dengan truk kelas ultra yang paling ringan dan paling mumpuni, T 284, duet ini menetapkan standar baru dalam efisiensi, keandalan, dan produksi yang hemat biaya.