A Liebherr homlokrakodók iránti szenvedély
Közel 60 évvel a bemutatkozása után a Liebherr felújította az LSL 1500 homlokrakodót, a cégcsoport első homlokrakodó prototípusainak egyikét. Ez a példány a legrégebbi fennmaradt Liebherr homlokrakodógép!
Balról jobbra: Simon Schaidreiter, Andreas Scharler, Christian Reiter, Martin Gschwend és Johann Stickler
Egy darab homlokrakodó történelem
"A homlokrakodók fejlesztése során naponta foglalkozunk a legújabb technológiákkal és trendekkel. Ugyanakkor tiszteljük a gyökereinket is. Ez a homlokrakodó pedig azt mutatja, hogy a Liebherr már hat évtizeddel ezelőtt is innovatív gépfogalmakkal állt elő" - magyarázza Martin Gschwend, aki a Liebherr bischofshofeni gyárának ügyvezető igazgatója és a Liebherr homlokrakodók világszintű forgalmazásáért felelős.
A Bischofshofen-i telephelyen egy különleges ritkaságot vizsgál: egy Liebherr LSL 1500 homlokrakodót az 1960-as évek elejéről, amelyet a Bischofshofen-i homlokrakodók specialistái az elmúlt hónapokban szeretettel és teljes körűen restauráltak. Ez a homlokrakodógép az egyetlen fennmaradt példánya a mindössze öt gépből álló kísérleti sorozatnak, és így a legrégebbi fennmaradt Liebherr homlokrakodógép. A Liebherr először 1962-ben, a Hannover-i ipari vásáron állította ki a homlokrakodógépet. Ezt követően az öt prototípus megkezdte munkáját, és az évek során jól teljesített.
Az LSL 1500 a 90-es években a Fried-Sped-nél használatban volt
Az LSL 1500-nak igen teljes élete volt. A Biberach környéki kavicsgyárban eltöltött néhány év után a gép 1980 körül került át a Fried-Sped cégcsoportba Ummendorfba. Az LSL 1500 mintegy 20 éven át megbízhatóan szolgálta a logisztikai specialistát. Az egyik fő feladata a nehéz acélszögek rakodása volt, amelyhez a homlokrakodógépet targoncavillákkal és kiegészítő hátsó ellensúllyal szerelték fel.
A 2000-es évek elején Markus Liebherr visszavitte a 40 éves prototípust az eberhardzell-i Heinrichsburgba. 2011-től a Liebherr a Kirchdorf an der Iller-i gyárban tárolta a most használaton kívüli gépet. Ez a tárolóhely azonban nem volt a végső nyughelye ennek a homlokrakodó veteránnak. 2019-ben a Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH vezetősége úgy döntött, hogy teljesen felújítja ezt az utolsó megmaradt LSL 1500-ast.
A helyreállítás
fémhulladékból kiállítási tárgy
A Liebherr mintegy 650 munkaórát fektetett a régi rakodógép felújításába.
A helyreállításhoz vezető út nem volt könnyű. A majdnem 60 éves homlokrakodógép több különálló alkatrészben érkezett a Liebherr Bischofshofen-i gyárába. Az idő múlása, különösen a rozsda és a fagykárok formájában, megviselte a homlokrakodógépet. "Először is teljesen szétszereltük a gépet, hogy ellenőrizzük, minden alkatrész megvan-e. Csak ezután kezdhettük el fokozatosan, egyenként felújítani az egyes modulokat" - emlékszik vissza Andreas Scharler, aki hosszú évekig vezette a javítóközpontot.
A projekt 2020 tavaszán kezdődött. A homlokrakodók szakértői az LSL 1500 minden egyes alkatrészét az utolsó csavarig felújították. A csapat számára a felújítás sokkal többet jelentett a puszta nosztalgiánál: "A felújításon több tanonc is dolgozott. Számukra ez egy ritka lehetőség volt arra, hogy megfigyeljék és megértsék a korábbi idők technológiáját" - magyarázza Scharler.
Sok helyen technikai készségre és improvizációs tehetségre volt szükség. "A dízelmotor indításakor az üzemi feszültség hirtelen 12-ről 24 voltra vált. Először ezt a folyamatot kellett helyesen elemeznünk ahhoz, hogy a homlokrakodót sikeresen el tudjuk indítani. Nagyszerű pillanat volt, amikor először hallottuk a hathengeres, erős dízelmotort járni" - mondja Scharler, aki csapatával együtt több mint 650 munkaórát fektetett ebbe a régi homlokrakodóba. Az LSL 1500 most újra teljesen működőképes, és a Liebherr Bischofshofen-i üzemében az ügyfelek számára kiállítási tárgyként szolgál.
2020 / 1962
