![Caractéristiques techniques - Grue mobile LTM 1450-8.1 [m/t]](/external/products/products-assets/39e1a307-97c4-4fd7-9bdf-829784ebe94b-4_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-268-ltm-1450-8-1-td-268-04-defisr12-2021.jpg)
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Groupe Liebherr : produits et services pour Autres paysLTM 1450-8.1
Grue mobile
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Puissante
D’excellentes capacités de charge à hauteur élevée, et ce rapidement sur place.
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Plus de capacité de charge
Le concept à un moteur permet des économies d’entretien et une augmentation de la capacité de charge.
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Puissante et mobile
Avec une charge d’essieu de 12t, la grue se déplace avec une flèche télescopique complète, quatre stabilisateurs et un treuil de levage complet.
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Du lest pour chaque scénario
Le VarioBallast® offre la modification continue du rayon de lest grâce à un mécanisme de pivotement hydraulique.
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ECOmode
En ECOmode commutable, la grue mobile économise jusqu’à 10% de carburant.
LTM 1450-8.1 - The big fast-erecting crane!
La LTM 1450-8.1 se caractérise par sa flèche en 7 parties grâce à sa flèche télescopique très longue et cependant puissante. S’il faut aller encore plus haut, une pointe pliante à montage rapide, une pointe fixe ou une pointe de flèche de relevage puissante peuvent être assemblées. La commande s’effectue grâce à la technologie télématique éprouvée. La conception de ce 8 essieux est basée sur une mobilité mondiale économique, ainsi que sur un équipement simple et rapide sur chantier. Notre grande grue d’intervention rapide se déplace ainsi sur la voie publique avec une charge d’essieu de 12t, avec une flèche complète, les quatre stabilisateurs et le treuil de levage. Elle est ainsi rapidement opérationnelle sur chantier. Grâce à des technologies éprouvées, comme le VarioBallast® réglable hydrauliquement en continu, le VarioBase®, le concept à un moteur ou l’ECOmode et l’ECOdrive, cette grue est à la pointe de la technologie de grue.
Capacité de charge max.
450 t
Flèche télescopique
85 m
Hauteur de levage max.
132 m
Portée max.
103 m
Nombre d'essieux
8
Ce qu'il y a dedans
-
Puissante:
D’excellentes capacités de charge à hauteur élevée, et ce rapidement sur place.
-
Moteur en moins, capacité de charge en plus:
Le concept à un moteur permet des économies d’entretien et une augmentation de la capacité de charge.
-
Entièrement opérationnelle:
Avec une charge d’essieu de 12t, la grue se déplace avec une flèche télescopique complète, quatre stabilisateurs et un treuil de levage complet.
-
Prête à tout:
Le VarioBallast® offre la modification continue du rayon de lest grâce à un mécanisme de pivotement hydraulique.
-
Respectueuse de l’environnement:
En ECOmode commutable, la grue mobile économise jusqu’à 10% de carburant.
Galerie de photos
| Capacité de charge max. | 450 t |
|---|---|
| Pour portée | 3,00 m |
| Flèche télescopique de | 16,10 m |
| Flèche télescopique jusqu'à | 85,00 m |
| Fléchette treillis de | 7,00 m |
| Fléchette treillis jusqu'à | 84,00 m |
| Moteur de translation marque | Liebherr |
| Moteur de translation | 8-Zylinder-Diesel |
| Moteur de translation puissance | 505 kW |
| Nombre d'essieux | 8 |
| Entraînement direction standard | 16 x 8 x 16 |
| Vitesse de translation | 85,00 km/h |
| Contrepoids total | 134,00 t |
![Caractéristiques techniques - Base de calage réduite - Grue mobile LTM 1450-8.1 [m/t]](/external/products/products-assets/960f18a9-6387-4215-980c-91e86c655c6b_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-268-ltm-1450-8-1-reduzierte-abst%C3%BCtzbasis-defisr03-2021.jpg)
![Contrepoids [t]](/external/products/product-related-entity-assets/65f7c7f7-2304-4605-a680-bebcb6ef9988-2/liebherr-lwe-ltm-1450-8.1-ballast-metrisch.jpg)
Contrepoids [t]
VarioBallast: Rayon de contrepoids
Configurations de flèche
Déplacement sur route
Déplacement sur chantier
ECOmode
ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Ceci se fait grâce au découplage automatique de l’entraînement de la pompe.
ECOdrive
Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.
Concept à un moteur
Moteur sorti, charge utile rentrée. Ou plus précisément : la structure supérieure est entraînée par le moteur du châssis porteur. Les arbres d'entraînement mènent du boîtier de transfert au châssis porteur par l'intermédiaire de deux boîtiers à renvoi d'angle vers la boîte de distribution dans la structure supérieure. Cela nous permet d'économiser un moteur, et nous utilisons cette économie pour augmenter la capacité de charge de la grue.
VarioBase®
Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.
VarioBallast® (hydraulique)
Le rayon du ballast est réglable en continu grâce à un simple mécanisme de pivotement hydraulique. Dans des conditions de fonctionnement exiguës, le rayon est ainsi réduit tandis que le rayon est augmenté en conséquence si des charges utiles plus élevées sont nécessaires. Cela augmente considérablement la polyvalence de la grue.
Montage automatisé de la fléchette basculante
Pour les grues LICCON2 de grande taille avec fléchette basculante disponible, nous offrons un support pendant le montage. En activant la fonction de montage automatique dans le système de commande de grue LICCON, le treuil réglable est automatiquement suivi par le système de commande lorsque la flèche télescopique bascule.
Une flexibilité et une sécurité accrues grâce aux tableaux de charge avec différentes vitesses de vent autorisées.
Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.
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