LTM 1230-5.1 - Grande portée, puissance et polyvalence!

  • Capacité de charge maximale: 230 t

    Grande portée, puissance et polyvalence: Une capacité de charge élevée pour de grandes hauteurs de levage.

  • Une hauteur de levage maximale: 111 mètres

    Avec une flèche télescopique de 75 m de long et une pointe fixe de 43 m pour des travaux en position droite et une importante hauteur de levage.

  • Encore plus de levage: VarioBase® Plus

    La nouvelle technologie de calage permet des capacités de charge encore accrues.

  • Économique et flexible: VarioBallast®

    Des capacités de charge élevées pour les portées importantes.

  • Respectueuse de l’environnement: ECOdrive

    Moins de carburant et moins de bruit grâce à un réglage optimisé de la conduite.

LTM 1230-5.1

Nos experts en grue ont placé l'excellente technologie de calage, VarioBase®, maintes fois primée, au cœur de la charpente métallique de cette grue. La grue LTM 1230-5.1 est ainsi la première grue à être dotée d’une base de calage asymétrique. Avec VarioBase®, il est maintenant possible pour la zone de travail située à l’arrière de générer des capacités de charge particulièrement élevées grâce aux stabilisateurs, celles-ci sont calculées en temps réel par le système de commande LICCON. VarioBase® Plus est la combinaison du système VarioBase et de la base de calage asymétrique. La grue LTM 1230-5.1 offre de plus une flèche télescopique d’une très grande longueur. Elle pose en même temps de nouveaux jalons en termes de capacité de charge. Avec les extensions en treillis, la hauteur sous crochet maximale a pu être augmentée d’environ 10 % par rapport à au modèle précédent. Cette grue mobile à 5 essieux est ainsi la grue idéale pour les travaux en position droite et avec de grandes hauteurs sous crochet, par exemple lors du montage de grues à tour ou lors de l’entretien d’éoliennes.

Capacité de charge max. 230 t
Flèche télescopique 75 m
Hauteur de levage max. 111 m
Portée max. 86 m
Nombre d'essieux 5

Données techniques

Capacité de charge max. 230 t
Pour portée 3,00 m
Flèche télescopique de 12,70 m
Flèche télescopique jusqu'à 75,00 m
Fléchette treillis de 3,4 m
Fléchette treillis jusqu'à 43,0 m
Moteur de translation marque Liebherr
Moteur de translation 6-Zylinder-Diesel
Moteur de translation puissance 400 kW
Nombre d'essieux 5
Entraînement direction standard 10 x 6 x 10
Entraînement direction option 10 x 8 x 10
Vitesse de translation 85,00 km/h
Contrepoids total 72,00 t

Téléchargements

Systèmes de lestage

Contrepoids [t]

Contrepoids [lb]

VarioBallast: Rayon de contrepoids [m]

VarioBallast: Rayon de contrepoids [ft]

Configurations de flèche

Configurations de flèche

États de conduite

Déplacement sur route [t]

Déplacement sur route [lb]

Déplacement sur chantier [t]

en option

Déplacement sur chantier [lb]

en option

Technologie

VarioBase® Plus

La combinaison de la technologie VarioBase et de la construction métallique de la grue. Un stabilisateur trapézoïdal combiné à la base variable du stabilisateur assure des capacités de charge encore plus élevées, en particulier au-dessus des stabilisateurs arrière de la grue.

ECOdrive

Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.

Concept à un moteur

Moteur sorti, charge utile rentrée. Ou plus précisément : la structure supérieure est entraînée par le moteur du châssis porteur. Les arbres d'entraînement mènent du boîtier de transfert au châssis porteur par l'intermédiaire de deux boîtiers à renvoi d'angle vers la boîte de distribution dans la structure supérieure. Cela nous permet d'économiser un moteur, et nous utilisons cette économie pour augmenter la capacité de charge de la grue.

ECOmode

ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande LICCON 2 calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

VarioBallast® (mécanique)

Le rayon du ballast peut être rapidement ajusté à deux rayons à l'aide de vérins de ballast pivotants mécaniquement. Le petit rayon est sélectionné pour des conditions d'utilisation confinées, et le rayon est augmenté en conséquence pour des charges utiles plus élevées. Cela augmente considérablement la flexibilité de la grue en fonctionnement.

WindSpeed load charts

Une flexibilité et une sécurité accrues grâce aux tableaux de charge avec différentes vitesses de vent autorisées.

La fonction Hillstart-Aid facilite le démarrage en côte. Démarrage sûr et facile sans recul du véhicule.

Vidéos

Long, powerful and versatile

Long, powerful and versatile

Lancer la vidéo

Une grue mobile repensée:

Une nouvelle grue à 5 essieux a été présentée lors des journées clientèle de 2018. La grue LTM 1230-5.1 est extrêmement polyvalente, puissante, sûre et efficace. Elle présente également une structure en acier exceptionnelle. En savoir plus

Des débuts dans les Alpes:

L'ère de l'un des modèles de grues les plus performants produits à l'usine Liebherr d'Ehinger touche à sa fin. Le millième exemplaire de la grue LTM 1200-5.1 est récemment sorti de l’usine. Cependant, son prédécesseur est déjà à la conquête des chantiers du monde entier : c'est la grue Liebherr LTM 1230-5.1. Le premier modèle est parti dans les Alpes suisses. En savoir plus