Une grue à tour construit un pylône gigantesque

Dans l’émirat arabe du Koweït, un pont de 48 kilomètres de long, qui relie maintenant Koweït-city à Subiyah a vu le jour en moins de quatre ans. Liebherr Tower Cranes a décroché le contrat de la grue pour la construction du pylône Hyundai imposant au beau milieu de la baie.

Un pont impressionnant au Koweït

Un pont impressionnant au Koweït

Le pont, qui porte le nom relativement compliqué d’un cheik s’appelle officiellement « Scheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway ». Ce pont à haubans forme maintenant l’axe principal entre Koweït-city et la région de Subiyah située au nord de la baie du Koweït. Ce projet de plusieurs milliards a permis de réduire la durée du trajet entre les deux localités de près de deux heures à 20 à 25 minutes.

Élaboration d’une solution en équipe pour la construction du pylône

La tâche était claire : Nous construisons un pylône courbé exclusif dans la baie du Koweït. Début 2016, les premiers entretiens techniques ont eu lieu entre plusieurs sociétés Liebherr et notre donneur d’ordre Hyundai Engineering and Construction (HDEC). Au bout de plusieurs mois de discussions, d’élaborations et de contrôles techniques, en tenant compte de charges de haubanage et de fondations, le département Liebherr Tower Crane Solutions a proposé une 550 EC-H 40 Litronic. La grue était configurée avec une longueur de flèche de 41,5 mètres et une charge de 17,7 tonnes en bout de flèche. Un système de mât 500 HC a été choisi pour le montage ambitieux sur la surface étroite du pont à haubans au centre de la baie du Koweït, à quelques 30 mètres au-dessus du niveau de l’eau. La grue High-Top a ainsi dû être ancrée à deux niveaux seulement de la construction en acier du pylône. Ces ancrages ont été planifiés et réalisés avec une grande précision afin de stabiliser la grue pour les étapes de télescopage suivantes et pour ne pas nuire à l’esthétique du pylône.

Mise en œuvre comme prévu

Outre le choix de la grue, la planification du montage et de la logistique, ainsi que l’entretien de la grue faisaient naturellement partie de notre package service. Nous avons ainsi veillé à une livraison sans accroc de la grue de notre société Liebherr en Arabie Saoudite vers le Koweït.

Le montage sur place a débuté en avril 2017. À l’aide d’un ponton, les éléments de la grue ont été transportés jusqu’au pylône. L’équipe a utilisé une grue sur chenilles flottante pour le montage de la 550 EC-H. Le plus grand défi était la grue sur chenilles fluctuant dans l’eau, à cause des rafales de vents, ainsi que le manque de place sur le tablier de pont. Les techniciens service expérimentés de Liebherr ont cependant su maitriser aisément ces difficultés, et le montage s’est ainsi déroulé à la satisfaction de toutes les personnes impliquées.

La grue à tour a travaillé pendant 18 mois en tout, et a atteint en fin de chantier une hauteur sous crochet finale de 161 mètres au-dessus du niveau de la mer, 129 mètres au-dessus du tablier du pont. Les étapes de télescopage individuelles ont été surveillées par nos spécialistes stationnés à Dubaï, de manière à ce que l’intervention puisse se dérouler sans incident.

Grâce à notre package tout-en-un, nous avons en tant que division grues à tour contribué à ce que ce projet d’envergure exigeant soit achevé plus tôt que prévu, et que le pylône Hyundai orne maintenant la baie du Koweït.