La LH 110 C High Rise Port présentée au salon Bauma 2016 est conçue pour la manutention rapide et rentable de marchandises en vrac et de colis dans les ports. Sa configuration intègre une flèche articulée de 13,0m de longueur et un balancier droit de 12,0m. Le balancier équipé d'une attache rapide à fonctionnement hydraulique est associé au multicoupleur Liebherr pour conduites hydrauliques, ce qui confère à la pelle la flexibilité nécessaire aux diverses opérations à effectuer dans le port. L'équipement comprend également un grappin Liebherr GMZ120 pour marchandises en vrac, d'une capacité de 8,0m³. Parmi les autres atouts de la machine exposée, l'on nommera notamment la cabine hydraulique à double articulation, avec réglage en continu de la hauteur, avancement de la cabine, portes coulissantes et possibilité d'accéder à la cabine au sol, ainsi que le châssis porteur massif sur chenilles avec surélévation de la tour de 2,0m. Le système de récupération d'énergie breveté (système ERC) fait partie de l'équipement de série de la LH 110 Port.
Performance élevée du système et commande intelligente
La pelle de manutention de matériaux LH 110 Port de Liebherr est entraînée par un moteur diesel 6 cylindres en ligne Liebherr qui répond aux exigences d'émissions de phase IV / Tier 4f. La machine est disponible au choix avec un moteur de phase IIIA dans certains pays. La LH 110 Port développe une puissance moteur de 300 kW / 408 CH et peut même atteindre une puissance totale de 431 kW grâce au système ERC. Forte de son nouvel équipement, la LH 110 Port affiche une capacité de charge maximale de 10t pour une portée supérieure à 20m. Le rayon de travail de l'engin est de 27m.
La nouvelle LH 110 Port combine une électronique intelligente et un système hydraulique intuitif, assurant ainsi des opérations extrêmement précises associées à des mouvements rapides et puissants. La commande machine mûrement réfléchie garantit une adaptation optimale du système hydraulique à l'application prévue. La vitesse et la puissance sont utilisées en fonction des besoins réels.
La commande intelligente contribue à optimiser l'interaction des éléments d'entraînement en termes de rendement. Le dispositif Liebherr Power Efficiency (LPE) permet d’exploiter l'engin dans la plage de consommation de carburant spécifique la plus basse afin de diminuer la consommation tout en augmentant l’efficacité à pleine puissance. Par rapport au modèle précédent R 974 C Litronic, le système ERC primé contribue à réduire encore davantage la consommation de carburant, ce qui permet de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre jusqu'à 30% tout en augmentant la performance de manutention.
