LTM 1160-5.2 Grue mobile

La LTM 1160-5.2 est dotée d'un long système de flèche propice à des capacités de charge élevées. La tourelle de la 5 essieux est entraînée par le moteur du châssis par le biais d'un arbre mécanique. En mode Eco, la LTM 1160-5.2 s'avère particulièrement économe en carburant. Le contrepoids Vario permet d'augmenter considérablement les capacités de charge avec un rayon de contrepoids élevé, et d'assurer une flexibilité a toute épreuve sur les chantiers exigus avec un rayon de contrepoids réduit.
Capacité de charge max. 180 t
Flèche télescopique 62 m
Hauteur de levage max. 99 m
Portée max. 78 m
Nombre d'essieux 5

Données techniques

Capacité de charge max. 180 t
Pour portée 2,50 m
Flèche télescopique de 13,10 m
Flèche télescopique jusqu'à 62,00 m
Fléchette treillis de 2,9 m
Fléchette treillis jusqu'à 40,0 m
Moteur de translation marque Liebherr
Moteur de translation 6-Zylinder-Diesel
Moteur de translation puissance 400 kW
Nombre d'essieux 5
Entraînement direction standard 10 x 6 x 10
Entraînement direction option 10 x 8 x 10
Vitesse de translation 85,00 km/h
Contrepoids total 54,00 t

Téléchargements

Technologie

VarioBase®

VarioBase®

Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.

ECOmode

ECOmode

ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande LICCON 2 calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

VarioBallast® (mécanique)

VarioBallast® (mécanique)

Le rayon du ballast peut être rapidement ajusté à deux rayons à l'aide de vérins de ballast pivotants mécaniquement. Le petit rayon est sélectionné pour des conditions d'utilisation confinées, et le rayon est augmenté en conséquence pour des charges utiles plus élevées. Cela augmente considérablement la flexibilité de la grue en fonctionnement.