Liebherr-Aerospace présentera plusieurs solutions pour l’aviation civile et de défense à l’occasion du salon aéronautique international de Berlin (ILA Berlin), qui se tiendra du 5 au 9 juin 2024. Sous la devise « transform.develop.sustain. » (transformation.développement.durabilité), l’entreprise sera installée dans le hall 2, au stand 100, où elle présentera ses dernières innovations : actionneurs électromécaniques modulaires, solutions d’alimentation hydraulique locale et décentralisée ou technologie de pile à combustible pour l’alimentation électrique à bord. Au Centre d’appui militaire, Liebherr présentera ses activités dans le secteur de la défense avec un point fort : dans un espace aménagé pour l’occasion en atelier, les visiteurs pourront voir un technicien de maintenance à l’œuvre.
La présence de Liebherr-Aerospace au salon aéronautique international de Berlin (ILA Berlin) de cette année sous la devise transform.develop.sustain. (transformation.développement.durabilité) montre que l’équipementier est prêt à relever les défis du secteur aéronautique, qui se caractérise par un processus de transformation globale. Ses investissements dans la recherche et la technologie étant bien plus élevés que la moyenne du secteur, Liebherr contribue grandement au développement d’un transport aérien efficace et respectueux de l’environnement.
Forte de nombreuses années d’expérience dans la conception et l’intégration de systèmes de conditionnement d’air et de gestion thermique, dans les commandes de vol, dans les trains d’atterrissage et l’électronique de signalisation et de puissance, l’entreprise est un partenaire indispensable des avionneurs.
Liebherr cherche en permanence à repousser les limites du possible. Par exemple, l’électrification, l’impression 3D ou encore les technologies de l’hydrogène peuvent contribuer à changer la donne. L’entreprise ayant besoin de personnel qualifié pour mener à bien ce processus de transformation, elle mettra en avant les possibilités de carrière et invitera des visiteurs au dialogue sur son stand.
Visible de loin, l’extrémité d’aile repliable du Boeing 777X fait signe aux visiteurs du stand Liebherr. La maquette mobile (échelle 1:1,15) montre comment le repli vers le haut de l’extrémité de l’aile de grande envergure permet de s’adapter aux infrastructures aéroportuaires. Conçus et fabriqués par Liebherr, les composants du mécanisme tels que la boîte de transmission d’angle, le groupe de puissance et les nombreux actionneurs seront exposés. Ces concepts innovants d’ailes plus fines et plus longues permettent de réduire les émissions de CO2 grâce à un meilleur aérodynamisme. Liebherr s’inscrit dans cette tendance en proposant des systèmes de repli fiables pour des plateformes d’avions plus efficaces.
Des composants imprimés en 3D fabriqués par Liebherr volent tous les jours. La société développe constamment ses capacités et les étend à de multiples utilisations. L’entreprise exposera au salon aéronautique international de Berlin un boîtier d’actionneur de verrouillage secondaire produit par fabrication additive. Après des tests approfondis, ce boîtier certifié se révèle plus léger qu’un composant fabriqué de manière conventionnelle pour des performances 100 % équivalentes.
De plus, la numérisation révolutionne la façon dont Liebherr conçoit, fabrique et entretient les systèmes aéronautiques. En voie de devenir une entreprise basée sur les jumeaux numériques, Liebherr échange avec ses clients des modèles dès les phases amont de collaboration, afin de contribuer à la conception d’avions plus efficients.
Liebherr promeut l’électrification des avions depuis de nombreuses années et propose des applications prometteuses pour l’avenir. L’avion de demain utilisera davantage l’énergie électrique et son moteur sera découplé des consommateurs d’énergie embarqués pour plus d’efficacité. L’énergie électrique remplacera les systèmes de prélèvement d’air et les systèmes hydrauliques, et permettra l’introduction de systèmes d’air et d’actionneurs électriques. Les composants exposés par Liebherr montrent que l'entreprise est déjà en mesure de répondre à ces exigences aujourd'hui : Des actionneurs électromécaniques (EMA) et un hologramme du bloc d’alimentation à haut rendement (HEPP) seront exposés.
Plus durables, les avions de demain auront besoin d’une production d’énergie électrique autonome. Liebherr œuvre pour que l’hydrogène puisse alimenter les systèmes électriques non propulsifs à bord des futurs avions utilisant l’électricité générée par des piles à combustible. La gestion thermique de l’ensemble, c’est-à-dire des piles à combustible et des systèmes électriques, est assurée parallèlement.
À mesure que les avions s’électrifient, Liebherr ajoute à son portefeuille de produits des actionneurs électromécaniques de plus petites dimensions. Un nouveau concept qui s’adresse au secteur émergent de la mobilité aérienne urbaine, mais s’avère également essentiel pour les petits avions, les jets d’affaires et les hélicoptères. Particulièrement fiables, ces actionneurs affichent un rapport poids/puissance avantageux et s’adaptent aux espaces d’installation réduits.
Au Centre d’appui militaire, l’entreprise présentera les activités qu’elle mène dans le cadre du partenariat de confiance qu’elle entretient de longue date avec l’armée allemande. Le train d’atterrissage avant d’un Eurofighter et plusieurs composants de l’hélicoptère NH90 ne manqueront pas d’attirer l’attention. Moment fort de l’exposition au Centre d’appui militaire : on pourra voir un technicien de maintenance de Liebherr travailler sur les équipements de l’Eurofighter et du CH-53.
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Head of Corporate Communications
Liebherr-Aerospace & Transportation SAS
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