LTF 1060-4.1 - Pour avaler les kilomètres à pleine puissance.

  • Taillée pour la route:

    Parfaitement adaptée à de grands trajets grâce à son châssis de camion de série.

  • D’une grande flexibilité:

    Autorisation de circuler simplifiée grâce aux charges d’essieu réduites et aux différents modes de conduite.

  • Totalement opérationnelle:

    Possibilité de transporter le lest, la pointe pliante double et le moufle du crochet pour un poids total de 42 t.

  • Parfaitement variable:

    Soyez parfaitement équipé(e) quel que soit le lieu d’utilisation grâce à la technologie de calage VarioBase®.

  • Tout simplement rentable:

    Réduction des coûts en termes de conduite et d’entretien grâce à l’utilisation d’un châssis de camion de série.

  • Vraiment sûre:

    Les travaux de grue sont effectués depuis l’extérieur avec une visibilité optimale grâce à la télécommande.

LTF 1060-4.1

Notre grue de construction télescopique LTF 1060-4.1 est une alternative économique à la catégorie des grues-taxis. Pourquoi ? Tout d’abord, cette grue à 4 essieux se déplace sur la voie publique avec l’intégralité de son lest. Elle reste ainsi toujours opérationnelle sur les chantiers et permet de faire l’économie de véhicules de transport. Deuxièmement, cette grue de construction est équipée d’un châssis de camion de série. Comparée aux grues tout-terrain, elle permet de réduire les coûts en termes de pneus ou de pièces de rechange courantes qui proviennent de l’industrie des poids lourds. Troisièmement, grâce aux différentes charges d’essieu rapidement adaptables, vous obtenez des permis de circulation simplifiés pour de nombreuses routes.

Capacité de charge max. 60 t
Flèche télescopique 40 m
Hauteur de levage max. 56 m
Portée max. 48 m
Nombre d'essieux 4

Données techniques

Capacité de charge max. 60 t
Pour portée 2,50 m
Flèche télescopique de 10,20 m
Flèche télescopique jusqu'à 40,00 m
Fléchette treillis de 2,5 m
Fléchette treillis jusqu'à 16,0 m
Moteur de la grue amrque Liebherr
Moteur de la grue 4-Zylinder-Diesel
Moteur de la grue puissance 129 kW
Nombre d'essieux 4
Contrepoids total 10,20 t

Téléchargements

Technologie

ECOmode

ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande LICCON 2 calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

VarioBase®

Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.

La LTF 1060-4.1 soulève des plates-formes de travail par le toit d’un bâtiment:

Lors de la construction du gymnase d’une école primaire, une plate-forme de travail télescopique a été soulevée par le toit du chantier. En effet, le bâtiment ne présentait pas d’autre accès. Une grue de construction Liebherr LTF 1060-4.1 a été utilisée pour lever l’appareil de huit tonnes dans un espace restreint.

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Les grues LTF accompagnent le Wuppertaler Schwebebahn pour une retraite bien méritée:

Après quelque 45 années de service, WSW Mobil, la société exploitante du Wuppertaler Schwebebahn a remplacé les dernières rames. Après 45 ans de service pour la plupart, les rames ont été retirées de la circulation et amenées sur de nouveaux sites. Deux grues mobiles de type LTF 1060-4.1 ont pris part à ce transfert.

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