Déroulement sans encombre du trafic maritime

Chaque année, ce sont plus de trois millions de passagers qui quittent le port de Piombino dans l'archipel toscan pour la Corse ou la Sardaigne.

Chaque année, ce sont plus de trois millions de passagers qui quittent le port de Piombino dans l'archipel toscan pour la Corse ou la Sardaigne.

Chaque année, ce sont plus de trois millions de passagers qui quittent le port de Piombino dans l'archipel toscan pour la Corse ou la Sardaigne.

En raison des dépôts de sédiments, la profondeur à l'entrée du port atteignait un niveau de 8 m seulement par endroits ces dernières années. Afin que les navires de grande taille puissent également entrer dans le port à l'avenir, on a non seulement extrait les dépôts de sédiments, mais on a aussi creusé sur une plus grande profondeur de 14 m.

Les travaux d'envergure nécessitent de gros engins

Il a donc fallu enlever 600 000 m 3 de pierres et de sédiments dans un délai de six mois.

Il a donc fallu enlever 600 000 m3 de pierres et de sédiments dans un délai de six mois.

Il a donc fallu enlever 600 000 m3 de pierres et de sédiments dans un délai de six mois.

Il a fallu extraire pas moins de 600 000 m3 de matériaux au total dans l'entrée du port. Le défi était de taille puisqu'il fallait d'une part atteindre un débit de manutention élevé et, d'autre part, extraire de grosses pierres en plus des sédiments. L'entrepreneur chargé de la mission, Zeta S.r.l., a trouvé dans la pelle à câble hydraulique HS 8300 HD un condensé de puissance adéquat et une solution adaptée à ce projet de dragage.

C'est au spécialiste italien du dragage, Zeta S.r.l., qu'est revenue la tâche de mettre en œuvre les travaux de Piombino dans le cadre d'un projet créé pour une durée de 6 mois.

Une pelle à câbles hybride peu gourmande en carburant

L'entrepreneur Zeta S.r.l. est fasciné par l'avantage écologique et économique de l'engin.

L'entrepreneur Zeta S.r.l. est fasciné par l'avantage écologique et économique de l'engin.

La pelle à câbles est équipée d'un entraînement hybride qui stocke l'énergie excédentaire pour la réactiver ensuite, ce qui a pour effet d'augmenter les performances de manutention de la pelle tout en réduisant sa consommation de carburant de manière considérable. Malgré des débits de manutention élevés et une performance accrue, la pelle à câbles de 60 l/h affiche une consommation diesel pouvant être inférieure de 50 % par rapport aux modèles comparables.

Les travaux réalisés dans le port de Piombino ont confirmé le positionnement de la HS 8300 HD en tant qu'engin destiné aux opérations de manutention difficiles.

  • Avec un volume de grappin de 22 m 3 et des cycles de travail courts de 45 secondes, la pelle à câbles gère 2000 t de matériaux par heure.

    2000 tonnes de matériaux déplacés par heure

    Avec un volume de grappin de 22 m3 et des cycles de travail courts de 45 secondes, la pelle à câbles gère 2000 t de matériaux par heure.

  • La pelle à câbles est directement reliée au navire par un pilier construit sur mesure

    Le navire et la pelle à câbles solidement unis

    La pelle à câbles est directement reliée au navire par un pilier construit sur mesure

  • Avec une capacité totale de 3000 t, le Maria Vittoria Z. est entièrement chargé en moins de 2 heures.

    Des cycles de travail rapides

    Avec une capacité totale de 3000 t, le Maria Vittoria Z. est entièrement chargé en moins de 2 heures.

  • Dans le cadre d'une durée de travail quotidien de 5 à 20 h, la HS 8300 HD charge et décharge le navire de dragage jusqu'à 4 fois.

    Conçue pour un fonctionnement continu

    Dans le cadre d'une durée de travail quotidien de 5 à 20 h, la HS 8300 HD charge et décharge le navire de dragage jusqu'à 4 fois.

  • Pour une plus grande rentabilité, les matériaux excavés ont été utilisés à proximité directe aux fins d'extension du port de Piombino.

    Extension du port

    Pour une plus grande rentabilité, les matériaux excavés ont été utilisés à proximité directe aux fins d'extension du port de Piombino.

  • DPC Award

    Distinction : Innovation « Highly Commended » dans l'équipement de dragage

    Distinction : Innovation « Highly Commended » dans l'équipement de dragage

    Distinction : Innovation « Highly Commended » dans l'équipement de dragage

    À Londres, Liebherr a reçu le prix « HIGHLY COMMENDED » lors des « Dredging and Port Construction Innovation Awards ». Nous sommes très satisfaits de cette reconnaissance.

    Assistant de dragage

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    La pelle à câbles en bref

    Les pelles à câbles robustes et d'une utilisation flexible de la série HS sont conçues pour des utilisations dynamiques. Le système hydraulique évolué permet d'atteindre de très grandes performances de manutention.

    Rapports d'intervention

    Opération de dragage avec une nouvelle pelle à câble HS 8130 HD sur un barrage d'altitude dans les Alpes suisses. Rapport d'une opération de dragage

    Téléchargements