LTM 1450-8.1 - La grande grue d’intervention rapide!

  • Puissante:

    D’excellentes capacités de charge à hauteur élevée, et ce rapidement sur place.

  • Moteur en moins, capacité de charge en plus:

    Le concept à un moteur permet des économies d’entretien et une augmentation de la capacité de charge.

  • Entièrement opérationnelle:

    Avec une charge d’essieu de 12t, la grue se déplace avec une flèche télescopique complète, quatre stabilisateurs et un treuil de levage complet.

  • Prête à tout:

    Le VarioBallast® offre la modification continue du rayon de lest grâce à un mécanisme de pivotement hydraulique.

  • Respectueuse de l’environnement

    En ECOmode commutable, la grue mobile économise jusqu’à 10% de carburant.:

LTM 1450-8.1

La LTM 1450-8.1 se caractérise par sa flèche en 7 parties grâce à sa flèche télescopique très longue et cependant puissante. S’il faut aller encore plus haut, une pointe pliante à montage rapide, une pointe fixe ou une pointe de flèche de relevage puissante peuvent être assemblées. La commande s’effectue grâce à la technologie télématique éprouvée. La conception de ce 8 essieux est basée sur une mobilité mondiale économique, ainsi que sur un équipement simple et rapide sur chantier. Notre grande grue d’intervention rapide se déplace ainsi sur la voie publique avec une charge d’essieu de 12t, avec une flèche complète, les quatre stabilisateurs et le treuil de levage. Elle est ainsi rapidement opérationnelle sur chantier. Grâce à des technologies éprouvées, comme le VarioBallast® réglable hydrauliquement en continu, le VarioBase®, le concept à un moteur ou l’ECOmode et l’ECOdrive, cette grue est à la pointe de la technologie de grue.

Capacité de charge max. 450 t
Flèche télescopique 85 m
Hauteur de levage max. 131 m
Portée max. 100 m
Nombre d'essieux 8

Données techniques

Capacité de charge max. 450 t
Pour portée 3,00 m
Flèche télescopique de 16,10 m
Flèche télescopique jusqu'à 85,00 m
Fléchette treillis de 7,0 m
Fléchette treillis jusqu'à 84,0 m
Moteur de translation marque Liebherr
Moteur de translation 8-Zylinder-Diesel
Moteur de translation puissance 505 kW
Nombre d'essieux 8
Entraînement direction standard 16 x 8 x 16
Vitesse de translation 85,00 km/h
Contrepoids total 134,00 t

Téléchargements

Systèmes de lestage

VarioBallast: Rayon de contrepoids [ft]

VarioBallast: Rayon de contrepoids [m]

Contrepoids [lb]

Contrepoids [t]

Configurations de flèche

Configurations de flèche

États de conduite

Déplacement sur route [lb]

Déplacement sur route [t]

Technologie

WindSpeed load charts

Une flexibilité et une sécurité accrues grâce aux tableaux de charge avec différentes vitesses de vent autorisées.

Montage automatisé de la pointe basculante

Pour les grues LICCON 2 de grande taille avec pointe basculante disponible, nous offrons un support pendant le montage. En activant la fonction de montage automatique dans le système de commande de grue LICCON, le treuil réglable est automatiquement suivi par le système de commande lorsque la flèche télescopique bascule.

VarioBallast® (hydraulique)

Le rayon du ballast est réglable en continu grâce à un simple mécanisme de pivotement hydraulique. Dans des conditions de fonctionnement exiguës, le rayon est ainsi réduit tandis que le rayon est augmenté en conséquence si des charges utiles plus élevées sont nécessaires. Cela augmente considérablement la polyvalence de la grue.

ECOmode

ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande LICCON 2 calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

Concept à un moteur

Moteur sorti, charge utile rentrée. Ou plus précisément : la structure supérieure est entraînée par le moteur du châssis porteur. Les arbres d'entraînement mènent du boîtier de transfert au châssis porteur par l'intermédiaire de deux boîtiers à renvoi d'angle vers la boîte de distribution dans la structure supérieure. Cela nous permet d'économiser un moteur, et nous utilisons cette économie pour augmenter la capacité de charge de la grue.

ECOdrive

Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.

Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.

La centième LTM 1450-8.1 au loueur de grue français Bezombes:

21 mois seulement après le lancement des livraisons de série, Liebherr a livré la centième LTM 1450-8.1. Elle est allé à Niort, dans l’ouest de la France, non loin de la côte atlantique, à l’entreprise bezombes, qui renforce ainsi son parc de machines avec la 450 tonnes.

En savoir plus

À vos marques, prêts, partez:

La LTM 1450-8.1 est un véritable multitalent. La flèche puissante a une grande portée et peut se charger de missions dans de nombreux secteurs de la classe des 500 tonnes. Le VarioBallast® avec son réglage hydraulique est pratique et rend la grue très flexible.

En savoir plus

Première grue mobile LTM 1450-8.1 livrée en Asie : le Set Win Group est convaincu par la 450 tonnes:

Dans le cadre de la journée clients Liebherr à Hongkong, le Set Win Group a réceptionné sa nouvelle grue mobile LTM 1450-8.1. Les PDG Alan et Raymond Kan se réjouissent du nouvel emblème de leur parc de machines: «La LTM 1450-8.1 dépasse toutes nos attentes. C’était la bonne décision au bon moment.»

En savoir plus