LTM 1040-2.1 - Une plus grande capacité de charge sur deux essieux.

  • En hauteur:

    Jusqu’à 44 m de hauteur de levage possibles avec une pointe pliante.

  • Flèche en 4 parties:

    La flèche télescopique est rapidement déployée grâce au système télescopique éprouvé.

  • Économie de carburant:

    L’ECOmode permet jusqu’à 10% d’économie de carburant.

  • Tout est sous contrôle:

    La télécommande BTT permet au grutier de surveiller directement les opérations de préparation sur la grue.

  • VarioBase en option:

    Le stabilisateur primé VarioBase est disponible en option pour une plus grande sécurité.

LTM 1040-2.1

La LTM 1040-2.1 offre d’excellentes capacités de charge dans l’ensemble de la zone de travail. La longue flèche télescopique en 4 parties se déploie rapidement en continu à la longueur souhaitée avec un système télescopique hydromécanique éprouvé. Le télescopage peut également être réalisé sous charge. La pointe pliante permet d’atteindre une portée allant jusqu’à 39 mètres. Comparée à la LTM 1030-2.1 un peu plus petite, cette grue mobile atteint un maximum de cinq tonnes de charge en plus sur crochet.

Capacité de charge max. 40 t
Flèche télescopique 35 m
Hauteur de levage max. 44 m
Portée max. 39 m
Nombre d'essieux 2

Données techniques

Capacité de charge max. 40 t
Pour portée 2,50 m
Flèche télescopique de 10,50 m
Flèche télescopique jusqu'à 35,00 m
Fléchette treillis de 9,5 m
Moteur de translation marque Cummins
Moteur de translation 6-Zylinder-Diesel
Moteur de translation puissance 205 kW
Nombre d'essieux 2
Entraînement direction standard 4 x 4 x 4
Vitesse de translation 85,00 km/h
Contrepoids total 6,50 t

Téléchargements

Systèmes de lestage

Contrepoids [t]

Contrepoids [lb]

États de conduite

Déplacement sur route [t]

Déplacement sur route [lb]

Technologie

VarioBase®

Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.

ECOmode

ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande LICCON 2 calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

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