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Les grues EC-B sont un élément indispensable du portefeuille de produits Liebherr. Les grues Flat-Top présentent des caractéristiques exceptionnelles, aussi bien en termes de montage qu’en termes de transport et ces modèles sans pointe permettent le fonctionnement en toute sécurité de plusieurs grues même sur des chantiers étroits.
Les grues Flat-Top sont aujourd’hui la référence sur les chantiers du monde entier. Afin d’être particulièrement bien préparés pour l’avenir, nous nous sommes basés sur les formidables caractéristiques de la série EC-B existante pour en améliorer les points forts. Avec son design impressionnant, la nouvelle grue à partie tournante supérieure a également séduit le jury d’experts de haut niveau du Red Dot Design Award.
Les nouvelles grues EC-B peuvent facilement se combiner avec les mâts existants de notre gamme. Leur particularité : elles utilisent comme jamais auparavant les performances des systèmes de mâts. Ainsi, même la plus grande grue Flat-Top 370 EC-B Fibre peut être utilisée sans limites avec le système de mât 21 HC 290. Vous obtenez ainsi une rentabilité optimale avec un système de mât courant déjà très répandu sur le marché.
Vous disposez déjà de portées importantes en série. Nous vous proposons de plus des options afin d’adapter les longueurs de flèche de manière flexible à votre chantier. Avec une rallonge de trois mètres, les plus grandes portées sont atteintes dans toutes les catégories. Avec une pièce intermédiaire de 2,5m de long, la gradation de 5m de série peut être davantage affinée. Vous pouvez ainsi travailler sur autant de chantiers différents que possible avec vos grues.
Avec les nouvelles grues EC-B, aucun levage n’est trop lourd pour vous. Avec la fonction Load-Plus, vous obtenez jusqu’à 20% de charge supplémentaire en appuyant simplement sur un bouton.
Si vous optez pour la version Fibre, les grues EC-B vous offrent encore plus de performances. Le poids restreint du câble et de la moufle qui se répercute directement sur la charge possible des grues est la caractéristique fondamentale des grues avec le nouveau câble en fibres. Des avantages en matière de longévité, de services et de manutention viennent compléter le caractère unique des grues Fibre.
Lors de la refonte de la série EC-B, la pièce maîtresse de la grue, la plate-forme tournante est restée la priorité absolue. Grâce à une construction optimisée en termes de poids, cela a permis, selon le type, d’économiser jusqu’à une tonne. De plus, les plates-formes de la cabine et de l’armoire électrique sont fixées avec des attaches rapides à la plate-forme tournante de sorte que celles-ci puissent facilement se monter et se démonter. Cette diminution de poids présent un véritable avantage si vous ne disposez que de petites grues mobiles.
Les attaches rapides LiConnect rendent l’assemblage de la plate-forme tournante avec la flèche et la contre-flèche encore plus simple et plus sécurisé. Elles peuvent ainsi être montées dans des conditions météorologiques difficiles et en position légèrement inclinée, c’est-à-dire au-dessous ou au-dessus. Cela permet du gagner du temps lors de la préparation du montage.
Les flèches des nouvelles grues EC-B possèdent des dimensions extérieures extrêmement réduites. Trois longs éléments de la flèche peuvent ainsi être empilés et transportés sur une remorque de camion standard. Il est donc, par exemple, possible de transporter la grue 370 EC-B avec seulement quatre camions. Les émissions en CO2 et les coûts de transport sont ainsi réduits.
Le poids d’un axe de flèche atteint jusqu’à 30kg. Un poids honorable que des techniciens de service doivent manipuler à des hauteurs élevées. Notre solution : les monteurs peuvent désormais guider de manière sûre les axes grâce une poignée et un centreur. L’extrémité aplatie de l’axe, le centreur, facilite l’insertion de l'axe surtout si la partie à monter n’est encore pas parfaitement orientée.
Afin d’aider les techniciens de service, les grues EC-B disposent d’un appui supplémentaire du haubanage de la contre-flèche. La hauteur peut être réglée avec précision à l’aide d’une broche librement ajustable. Le montage est ainsi facilité.
Le transport de la contre-flèche avec un système d'empilage est une option de transport éprouvée pour les grues EC-B existantes. Le chargement et le déchargement avec un seul levage contribue à un montage rapide et les grandes grues se veulent aussi compactes que les petites avec le transport complet de la contre-flèche par un camion.
Tout le monde sait comment faire : toucher, balayer ou faire glisser l’écran de son smartphone ou de sa tablette. Le système de commande de nos grues EC-B est maintenant également très simple et intuitif. Écran tactile, commande gestuelle, affichages claires, structure optimale du menu et toutes les informations importantes en un coup d’œil : les temps élevés de formation et d’acclimatation sont réduits grâce à l’interface utilisateur simple du Tower Crane Operating System TC-OS.
Le réglage de la limitation de la zone de travail est assisté graphiquement par TC-OS. La figure de limitation d’apprentissage est tracée et représentée en temps réel. Le grutier a la possibilité d’adapter l’orientation de la carte en fonction de ses préférences, tout comme pour un système de navigation de véhicule. L’affichage se déplace ainsi au choix vers la grue ou l’environnement.
Construire de façon moderne, c’est être confronté avant tout à une complexité croissante, un manque de place et une pression sur les délais et les prix. Les attentes vis-à-vis des engins de chantier et de leurs opérateurs sont de plus en plus élevées, en particulier dans le domaine des grues à tour. Afin d’épauler les grutiers dans leur travail tout en augmentant les cadences, la fiabilité et la sécurité, le système de commande des nouvelles grues EC-B est doté des dispositifs d’assistance Litronic connus.
L’opération de calibrage est l’une des étapes les plus importantes lors de la mise en service d’une grue. Le tout nouvel assistant de calibrage offre au technicien de service des masques prédéfinis et des possibilités de saisie sélectionnées. La commande prend automatiquement en charge la courbe de charges et les valeurs de réglage correctes. Un contrôle de logique des réglages s’effectue en plus en arrière-plan.
Avec 2,35 m2 de surface, la LiCAB® offre plus de place qu’aucune autre cabine Flat-Top jusque lors. Un agencement intérieur ingénieux et ordonné, le poste de commande réglable individuellement ainsi que diverses caractéristiques font de la cabine un second chez-soi.
L’une des principales caractéristiques d’une cabine de grue est, outre sa taille, surtout la visibilité. De l’extérieur déjà, on voit que la LiCAB® a été entièrement revisitée et qu’une importance toute particulière a été accordée à la vue. Le grutier jouit ainsi à tout moment d’une visibilité parfaite sur le chantier et contribue ainsi à la sécurité des personnes et des machines.
La LiCAB® est disponible dans trois variantes d’équipement différentes. La variante de base déjà présente des améliorations au niveau du confort et de l’ergonomie. Que ce soit chaud ou froid, nous offrons une variante adaptée à chaque zone climatique. Notre LiCAB® Air tout comme la LiCAB® AirPlus sont équipées d’un nouveau concept de climatisation.
Un confort suffisant sur le poste de travail est nécessaire pour pouvoir travailler concentré toute la journée. Le poste de commande s’adapte ergonomiquement aux besoins individuels de chaque grutier en inclinant ou déplaçant le siège ou en réglant les accoudoirs.
Une publicité pour votre entreprise sur le point le plus exposé du chantier : l’esthétique impressionnante et unique des nouvelles grues EC-B rend cet effet possible.
Personnalisez la grue selon vos souhaits et idées. Nous proposons différentes variantes pour habiller individuellement la grue aux couleurs de votre entreprise.
Jusqu’à 9m² d’espaces publicitaires sont intégrés pour vous au design de la grue. Nous vous livrons le kit complet comprenant les panneaux et l’éclairage.
Avec la nouvelle 370 EC-B 12 Fibre, Liebherr Tower Cranes remporte le Red Dot Design Award 2019 dans la catégorie « Product Design ».
| Capacité de levage max. | 6 000 kg |
| Portée max. | 58,00 m |
| Capacité de levage à portée max. | 1 600 kg |
| Capacité de levage max. | 10 000 kg |
| Portée max. | 68,00 m |
| Capacité de levage à portée max. | 2 250 kg |
| Capacité de levage max. | 12 000 kg |
| Portée max. | 68,00 m |
| Capacité de levage à portée max. | 2 050 kg |
| Capacité de levage max. | 10 000 kg |
| Portée max. | 68,00 m |
| Capacité de levage à portée max. | 2 500 kg |
| Capacité de levage max. | 12 000 kg |
| Portée max. | 68,00 m |
| Capacité de levage à portée max. | 2 400 kg |
| Capacité de levage max. | 12 000 kg |
| Portée max. | 70,00 m |
| Capacité de levage à portée max. | 2 850 kg |
| Capacité de levage max. | 12 000 kg |
| Portée max. | 78,00 m |
| Capacité de levage à portée max. | 2 400 kg |
| Capacité de levage max. | 16 000 kg |
| Portée max. | 78,00 m |
| Capacité de levage à portée max. | 2 100 kg |
| Capacité de levage max. | 12 000 kg |
| Portée max. | 78,00 m |
| Capacité de levage à portée max. | 2 800 kg |
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