Le nouveau PR 776 est entraîné par un moteur diesel 12 cylindres Liebherr d'une puissance maximale de 565 kW (768 ch / 759 CH). Le PR 776 affiche un poids en ordre de marche de 74t max. et peut accueillir des lames d'une capacité de 18m³ (lame semi-U) ou de 22m³ (lame en U).
Rentabilité et performance : un concept de transmission en continu innovant
Grâce au concept de transmission innovant du PR 776, le nouveau bouteur offre aux clients un fonctionnement extrêmement rentable. La transmission hydrostatique en continu constitue dans cette catégorie d'engins une nouveauté appliquée à tous les bouteurs de Liebherr
Une autre composante importante du concept de transmission innovant concerne l'alimentation en pression de gavage à la demande. Par exemple, si l'alimentation en pression de gavage maximale n'est pas nécessaire en mode roulage, celle-ci se rétracte automatiquement
La fonction ECO est intégrée en série dans tous les bouteurs Liebherr de la génération 6, y compris dans le nouveau PR 776. Celle-ci permet à l'opérateur de choisir entre une performance élevée et une rentabilité maximale. À cet effet, le mode ECO assure un fonctionnement efficace de la transmission dans le cadre d'opérations de difficulté faible à moyenne, et permet, par conséquent, d'économiser encore davantage de carburant.
Parmi les particularités de la génération 6 figure également l'adaptation proactive de la puissance. Les paramètres de la machine à l'intérieur du moteur comme à l'extérieur, par exemple la déviation instantanée du joystick de commande pour la conduite sont enregistrés. La puissance du moteur augmente alors automatiquement de façon brève en fonction des besoins actuels. En plus des temps de réaction plus rapides, une augmentation non négligeable de la puissance et de la force de traction, ainsi qu'une vitesse en marche arrière supérieure, sont également observées.
Les composants de l'entraînement ainsi que la gestion moteur intelligente de Liebherr sont ajustés entre eux. Grâce à l'entraînement hydrostatique, le régime du moteur diesel reste constant et assure un fonctionnement rentable en permanence. C'est ce qui différencie la transmission Liebherr des autres concepts de transmission disponibles sur le marché dans lesquels le régime du moteur varie fortement lors des opérations. Ainsi, l'ensemble de la chaîne cinématique Liebherr contribue à une efficacité élevée et à une faible consommation de carburant du PR 776.
Ajoutées les unes aux autres, ces mesures assurent une consommation de carburant nettement inférieure aux normes industrielles, et ce à puissance tractive égale.
Un autre avantage important des bouteurs à transmission hydrostatique sur les chantiers à espaces restreints concerne l'excellente manœuvrabilité de l'engin grâce à la force constante transmise aux chenilles.
Un système de guidage GPS en option permet en outre de visualiser l'avancement des travaux et les environs sur le chantier, ce qui facilite considérablement la tâche de l'opérateur tout en assurant une productivité supérieure de l'engin.
Les roues directrices et galets montés sur support pivotant procurent une très bonne traction des chenilles et réduisent par ailleurs les vibrations du bouteur.
Confort de l'opérateur : utilisation intuitive
L'opérateur trouve immédiatement ses marques dans le poste de conduite spécialement développé pour cette catégorie d'engins. La simplicité et la sécurité d'utilisation du bouteur ont joué un rôle essentiel lors du développement. L'utilisation du joystick éprouvée dans les engins Liebherr permet à l'opérateur de commander tous les mouvements de conduite et de direction avec un seul dispositif d'entrée électronique. Ce concept d'utilisation intuitive constitue une innovation importante pour la catégorie des 70 tonnes, et en particulier pour une exploitation dans le secteur minier.
Le poste de travail moderne et spacieux du bouteur PR 776 offre des conditions idéales pour un travail sans fatigue. Parmi les particularités de la cabine figurent les éléments de commande centralisés et l'écran couleur tactile, ainsi que les nombreux espaces de rangement et un compartiment de rangement climatisé. L'écran tactile permet à l'opérateur de régler facilement les paramètres d'utilisation importants, tels que la fonction ECO, la réduction automatique du régime moteur, la réactivité de la transmission et la direction, et de commander les fonctions de confort et de sécurité, telles que la caméra pour marche arrière installée de série.
L'opérateur peut régler les éléments de commande pour la transmission, la lame et le scarificateur sur la position qui sera la plus confortable. L'optimisation ergonomique du joystick assure les conditions de travail les plus agréables qui soient. La reconnaissance de l'opérateur s'effectue automatiquement grâce à l’interrupteur de contact intégré dans le siège, sans que l'opérateur ait besoin d'actionner un levier de sécurité.
