
Alban Villaumé
Liebherr-France SAS
B.P. 90287
68005 Colmar Cedex
France
+333 89 2130-30
Communiqués de presse | 18/02/2025
Développée au sein de Liebherr-France SAS à Colmar, la R 930 Tunnel remplace la R 924 Compact Tunnel et permet d’atteindre un niveau de performance élevé dans tous types d’applications souterraines. Avec la R 950 Tunnel, la R 930 Tunnel complète la gamme de pelles sur chenilles dédiées aux applications tunnel.
Liebherr-France SAS est le centre de développement des pelles sur chenilles de terrassement du Groupe Liebherr. Sa large gamme comprend des modèles dédiés au terrassement et carrières. Depuis les années 1980, le site a étendu sa gamme vers des applications spéciales comme la déconstruction sélective et la construction de tunnels.
La R 930 Tunnel est pensée pour coller au plus près des exigences des chantiers souterrains, souvent synonymes d’espaces restreints et difficiles d’accès. L’équipement de la R 930 Tunnel, disponible en deux longueurs, est pourvu d’un berceau inclinable à 2 x 45° permettant de suivre le profil d’excavation. Le rayon de giration court et les puissants phares LED protégés de la machine réduisent considérablement les risques de collision avec le personnel du chantier et les parois. En outre, la position spéciale des vérins et flexibles les protège au maximum des chocs potentiels et limite ainsi leur endommagement. La R 930 Tunnel est équipée de carrosseries en acier, ce qui en fait une machine très robuste idéale pour les applications souterraines. La nouvelle pelle sur chenilles R 930 Tunnel peut être équipée du système d’attache rapide Liebherr, qui permet de changer d’outil facilement et rapidement.
Son godet dérocteur deux ou trois dents Liebherr assure une productivité élevée sur les chantiers souterrains. La R 930 Tunnel peut en outre être équipée d’une fraise ou d’un marteau afin de couvrir un large champ d’applications. La lame de nivelage de cette machine permet d’aplanir le terrain et stabilise la machine lorsque le sol est inégal. Elle protège en outre le châssis et les trains de chenilles des chocs avec les gravats.
L’ensemble de la cabine certifiée ROPS, FOPS et FGPS, ainsi que ses caméras de surveillance arrière et latérale assurent une sécurité maximale sur le chantier. Ses composants électroniques sont également protégés. Confortable et ergonomique, la cabine de la R 930 Tunnel est équipée de manière optimale pour résister à l’environnement poussiéreux des chantiers souterrains. Elle est pourvue d’un siège en simili cuir à appuis tête pour en faciliter le nettoyage.

Alban Villaumé
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