Communiqués de presse | 07/04/2025
Fraise à parois moulées LSC 8-20 et pelle à câbles HS 8130.1
Au salon Bauma de cette année, Liebherr présente son nouveau pack pour les travaux exigeants de parois moulées, composé d’une pelle à câbles et d’une fraise. Avec sa nouvelle motorisation et ses treuils à chute libre de 35 tonnes, la HS 8130.1 est ultrapuissante et peut être utilisée de manière universelle comme engin porteur. En combinaison avec le couple plus élevé de la fraise LSC 8-20, ce duo performant est parfaitement adapté aux parois moulées profondes, avec des épaisseurs pouvant atteindre deux mètres.
Avec la HS 8130.1, Liebherr lance sur le marché la dernière génération de pelles à câbles de 130 tonnes. Les engins de la série HS se sont imposés avec succès comme outils polyvalents, en particulier grâce à leurs multiples domaines d’application. Outre les travaux d’excavation et de fraisage dans le domaine des fondations spéciales, ce modèle peut être utilisé pour des procédés de compactage de sol (par ex. avec un poids de chute ou une vibrolance), la manutention de matériaux, des travaux de levage ou des applications de dragage jusqu'à 200 mètres de profondeur. Les treuils à chute libre avec une force au brin de deux fois 350 kN assurent les excellentes performances de la HS 8130.1. La nouvelle pelle à câbles est entraînée par un moteur Liebherr d’une puissance nominale de 565 kW.
Sur la tourelle, les plate-formes et les mains courantes ont été optimisées de manière à pouvoir être repliées pour le transport, facilement et rapidement. De plus, la position pour le ravitaillement en carburant est désormais plus facilement accessible et un système de surveillance des huiles à engrenage permet à l’opérateur de savoir à tout moment si des travaux d’entretien sont nécessaires. La HS 8130.1 est équipée de nombreuses solutions numériques et de systèmes d’assistance permettant surtout d’améliorer la sécurité et la productivité sur les chantiers. L’affichage de la pression au sol, l’assistant de dragage, le compteur de manutention ou le mode Eco-Silent pour réduire les émissions sonores en sont des exemples. La commande interlock rend possible une récupération de l’énergie en application dragline, ce qui permet d’économiser du carburant et de réduire l’usure du frein de chute libre. La nouvelle cabine dispose d’une protection accrue contre les UV et la chaleur, du chauffage et de la climatisation, d’un siège orthopédique, d’une glacière et de moniteurs réglables individuellement. Ainsi, elle garantit un confort optimal de l’opérateur.
Fraise à parois moulées LSC 8-20
Pour les travaux de parois moulées, la HS 8130.1 peut être équipée d’une benne preneuse ou d’une fraise. La nouvelle fraise LSC 8-20 C ou L offre désormais un couple nominal plus élevé de 147 kNm pour chaque tambour de fraisage et permet d’obtenir des épaisseurs de parois moulées de 800 à 2 000 mm. La désignation C (compact) est utilisée pour la version compacte, alors que sur la version L (large = grande) le corps de base a été allongé de 4 m. La hauteur totale de 12 m de la fraise ainsi obtenue et le poids élevé avec un centre de gravité bas permettent une verticalité encore meilleure et un excellent guidage. Ceci est particulièrement avantageux pour les parois moulées de grandes dimensions. La fraise permet de réaliser des entailles d’une longueur de 2 800 à 3 200 mm et d’une profondeur maximale de 150 m. La fraise à parois moulées est équipée d’un mécanisme d’orientation hydraulique. Celle-ci permet d’orienter la fraise en continu sur la tranchée. Ainsi, toutes les positions de travail possibles sont couvertes. Le sens de fraisage peut être corrigé par douze clapets de commande pouvant être commandés indépendamment les uns des autres. La position actuelle des clapets est affichée en temps réel sur le moniteur dans la cabine du conducteur.
L’accès pour l’entretien et les réparations a été optimisé dans la nouvelle version. En option, les tambours à tuyau peuvent également être pivotés sur leur axe afin de simplifier le processus de montage et d’améliorer le comportement d’enroulement. Visuellement, la LSC 8-20 se distingue de son prédécesseur par un nouveau concept de couleurs. Liebherr propose la fraise à parois moulées, la HS 8130.1, comme engin porteur et l’unité de dessablage sous la forme d’un pack complet.
Contacts

Ralf Meier
Liebherr-Werk Nenzing GmbH
6710 Nenzing
Autriche
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