La famille de grues mobiles Liebherr au nouveau design et équipée de la nouvelle génération de commandes LICCON3 s’agrandit. Les nouveaux types de grues ne sont pas les seuls à être équipés de la nouvelle commande, Liebherr modifie également progressivement les types de grues existants. Le dernier chiffre de la désignation du type est alors à chaque fois augmenté d’une unité : en ce moment, la LTM 1120-4.1 devient la LTM 1120-4.2. Les paramètres de performance et les capacités de charge des grues restent inchangés.
La commande de grue LICCON3
Avec cette troisième génération de la commande LICCON (Liebherr Computed Control), Liebherr élève les concepts de commande éprouvés à un nouveau niveau technologique – grâce à un logiciel et un langage de programmation entièrement nouveaux, un bus de données plus rapide, un espace mémoire nettement plus important et une puissance plus élevée. Pour les grutiers, le changement se fera sans efforts : l'utilisation familière assure un environnement habituel et intuitif, de sorte à faciliter le passage à la nouvelle commande.
Des composants matériels éprouvés, comme par exemple l’unité de commande et d’affichage mobile BTT, ont été repris. Grâce au nouveau grand écran tactile dans la cabine tourelle l’utilisation est désormais encore plus simple et plus confortable. L’agencement des affichages a été revisité et simplifié. Les grues LICCON3 sont préparées de série pour la télémétrie et la gestion de flotte : le portail clients MyLiebherr permettra à l’avenir à l’exploitant de la grue de visualiser et d’évaluer toutes les données pertinentes.
Nouvelle cabine de conduite et cabine tourelle
Pour des raisons de synergie, Liebherr en profite pour équiper la nouvelle cabine de conduite avec la commande LICCON3. Son design moderne se distingue par des matériaux de qualité supérieure et une esthétique intemporelle. Elle offre aux grutiers des améliorations significatives, comme par exemple : le nouveau volant multifonctions, le store latéral sur la porte conducteur, des armatures renforcées, des claviers de commandes ainsi que de nouveaux affichages. Des options telles que le système de fermeture centralisée avec radiocommande et la fonction « Coming and Leaving Home » apportent un confort supplémentaire.
Un tout nouveau système de chauffage et de climatisation automatique moderne dans la cabine de conduite et dans la cabine tourelle, améliore le quotidien. Un capteur solaire détecte le rayonnement du soleil et règle automatiquement la fonction chauffage. Les packs d’éclairage pour la cabine de conduite, la tourelle, l’arrière du véhicule, les phares avant et la flèche télescopique ainsi que les têtes de flèche en treillis sont optimisés et peuvent fonctionner avec des LED. La technique LED marque des points grâce à sa longue durée de vie et assure un meilleur éclairage.
LTM 1120-4.2 – There’s nothing more on 4 !
En 2020, Liebherr a posé de nouveaux jalons dans le domaine des grues tout-terrain en lançant la LTM 1120-4.1, une grue de 120 tonnes qui a fait sensation avec son slogan « There's nothing more on 4 ! » Son concept : une performance maximale sur quatre essieux. Elle est donc devenue la grue tout-terrain à 4 essieux la plus puissante jamais construite, repoussant les limites de sa catégorie. Elle s'est avancée dans des domaines de performance qui étaient jusqu'alors réservés aux grues plus grandes de 5 essieux, redéfinissant ainsi complètement les possibilités d'une grue compacte.
Concernant sa longueur de flèche, la grue LTM 1120-4.2 rivalise avec la hauteur des grues de la catégorie des 200 tonnes : sa flèche télescopique de 66 mètres est la plus longue jamais installée sur une grue mobile de 4 essieux. La LTM 1120-4.2 offre d'excellentes capacités de charge, notamment en position verticale. Avec une capacité de charge de 9 tonnes sur sa flèche télescopique de 66 mètres, elle est parfaitement adaptée au montage de grues à tour et d’antennes radio. Equipée de rallonges en treillis, la nouvelle grue de 120 tonnes atteint des hauteurs de levage atteignant les 91 mètres et des portées allant jusqu’à 64 mètres.
La conception compacte de la grue de 4 essieux fait de la LTM 1120.4.2 le choix idéal pour des interventions où les grues plus grandes n’auraient tout simplement pas de place. Sur les chantiers exigus, les innovations de Liebherr VarioBase® et VarioBallast® font valoir leurs atouts pour offrir une performance, une flexibilité et une sécurité accrues. Grâce à son système VarioBallast®, le rayon de contrepoids de la grue peut être adapté de manière flexible entre 3,83 et 4,77 mètres. A l’aide des vérins de contrepoids à pivotement mécanique intégrés de série, le rayon peut être réduit sans effort de 940 mm - un atout conséquent pour les espaces restreints. En revanche, un rayon de contrepoids plus important augmente les performances et réduit souvent les coûts, car de nombreuses interventions peuvent être effectuées avec moins de contrepoids, ce qui évite les transports de blocs de contrepoids supplémentaires.
Des innovations offrant une plus grande valeur ajoutée aux clients
En plus de la nouvelle commande de grue et de son nouveau design, la LTM 1120-4.2 bénéficie d’autres améliorations techniques qui augmentent la rentabilité, le confort et la sécurité. Le module d’embrayage innovant DynamicPerform permet, pour la boîte de vitesses modulaire ZF, un démarrage et des manœuvres quasiment sans usure et sans surchauffe, car il transmet la puissance du moteur via un ensemble de lamelles refroidies par huile. De nouveaux systèmes d’assistance, tels que l’assistant d’angle mort et le système d’information de démarrage, augmentent la sécurité de conduite sur la route.
De plus, la LTM 1120-4.2 est préparée de série pour l’utilisation de RemoteDrive. La grue mobile peut ainsi être déplacée depuis l’extérieur à l’aide d’une télécommande radio, ce qui constitue un grand avantage sur les chantiers exigus. Liebherr a également décidé d’équiper de série la nouvelle grue du très apprécié calage variable VarioBase®.
Pour la LTM 1120-4.2, Liebherr propose désormais de nouvelles options qui sont très appréciées sur d’autres types de grues, comme par exemple le système de graissage centralisé pour le châssis ou l’indicateur numérique de pression des pneus. Liebherr aide ainsi ses clients à disposer d’une grue bien entretenue et fiable dans leur flotte.
