Matériel roulant ferroviaire | Système de climatisation au propane pour le programme FLIRT | Liebherr-Aerospace & Transportation SAS

Trains mononiveaux électriques FLIRT

Liebherr fournit à Stadler Polska des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation au propane fabriqués en série pour ses trains FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train - Trains rapides interurbains et régionaux).

Produits à bord

Systèmes de chauffage, ventilation et climatisation au propane

Technologie

Cette innovation marque une étape importante pour Liebherr, qui fournit pour la première fois un système de chauffage, ventilation et climatisation fabriqué en série et fonctionnant au propane. Le système a été conçu dans le respect des normes de sécurité. Alternative naturelle aux réfrigérants traditionnels nocifs pour l’environnement, le propane permet un entretien facile et assure aux exploitants ferroviaires une solution produit fiable qui minimise les temps d’arrêt.

Zoom sur d’autres programmes ferroviaires

Autorail à Grande Capacité (AGC)

Des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation développés et fabriqués par Liebherr sont installés dans les autorails à grande capacité (AGC) Bombardier exploités par la SNCF dans la région Occitanie. Basé sur une technologie à cycle à air respectueuse de l’environnement, ce système de climatisation utilise l’air ambiant comme fluide de refroidissement au lieu des réfrigérants chimiques conventionnels.

Twindexx Swiss Express

Avec son actionneur électro-hydraulique, Liebherr est à bord de l’Alstom Twindexx, le fleuron des services longue distance des CFF.

Etihad

Les systèmes de chauffage, ventilation et climatisation sont installés dans les voitures passagers et les cabines des trains à grande vitesse fabriqués par la société chinoise CRRC et exploités par Etihad Rail, la compagnie ferroviaire nationale des Émirats arabes unis (EAU), sur le principal réseau ferroviaire national.

Métro X-Wagen

En étroite collaboration avec Siemens, Liebherr a développé et fabrique un actionneur de frein électrohydraulique compact et fermé, comprenant tous les composants nécessaires à l’accumulation et au relâchement de la force de freinage ainsi qu’une commande locale. Le système de freinage de Siemens démontre ses avantages dans le nouveau métro moderne de Vienne.

CTA 7000

Liebherr fournit des systèmes de régulation de niveau à son client CRRC Sifang America. Ces derniers sont installés dans les véhicules ferroviaires de série 7000 exploités par Chicago Transit Authority (CTA).

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