Début 2026, Liebherr-France SAS a mis en service un banc d’essai de pelles sur chenilles sur son site de développement et de production de Colmar. Cet investissement de près de 2,5 millions d’euros s’inscrit dans une démarche d’amélioration continue visant à optimiser les performances et la robustesse des pelles sur chenilles pour les clients.
Cet outil permet de détecter de manière précoce d’éventuelles faiblesses structurelles et d’optimiser la réactivité entre l’identification d’un problème et la mise en œuvre de solutions. La présence du banc d’essais directement sur le site de développement favorise ainsi des cycles d’amélioration plus courts et plus efficaces.
Un outil clef pour optimiser le développement structurel
Le banc d’essai permet de simuler un vieillissement accéléré des structures de la pelle. Avec un coefficient de 17, une heure de test équivaut à 17 heures d’utilisation réelle sur le chantier. Les machines sont soumises à une succession d’épreuves intensives reproduisant fidèlement les conditions de travail sur le terrain : vibrations, torsions, chocs et flexions.
Conçu pour garantir une parfaite reproductibilité des essais, cet équipement s’appuie sur des données collectées en conditions réelles chez les clients, dans une grande diversité d’applications. Il permet ainsi d’optimiser la phase de développement structurel, qui est ensuite complétée par des tests terrain afin de valider les composants. Le banc se compose d’une piste de translation et d’une fosse, au sein d’une enceinte fermée. Un mur en béton, surmonté d’un dispositif acoustique de 6 mètres de hauteur, garantit le respect des normes sonores en vigueur dans la zone industrielle dans laquelle se situe Liebherr-France SAS.
Un levier pour le développement des machines autonomes
En raison de la répétitivité des essais, les machines utilisées sur le banc sont équipées pour fonctionner de manière autonome. Ce dispositif constitue ainsi un terrain d’expérimentation concret pour le développement de l’autonomie des engins Liebherr. Le banc fonctionne sans présence humaine directe. Le pilotage et le suivi des essais sont assurés à distance depuis un poste de commande externe, avec un système de caméras permettant un contrôle visuel en continu par les techniciens.
La sécurité de l’installation repose sur une combinaison de dispositifs complémentaires : protections physiques (enceinte sécurisée, portail), systèmes électriques et électroniques (capteurs, détecteurs d’ouverture, capteurs laser), ainsi que des solutions informatiques, notamment le géorepérage GPS des machines, empêchant toute sortie non autorisée des machines autonomes.
Un projet mené en grande partie en interne
Projet porté par la direction technique et piloté par le service essais, la conception du banc d’essai a nécessité neufs mois d’études, suivis de sept mois de travaux. Une part importante des ensembles mécaniques en acier utilisés dans la construction a été fabriquée en interne, mobilisant les compétences des équipes de production du site de Colmar.
