Fondations spéciales

Benne à parois moulées

Lors de la réalisation de parois moulées avec grappin, les lamelles sont creusées par une benne preneuse à parois moulées. À cet effet, le grappin est suspendu à une pelle à câble hydraulique. Les grappins mécaniques s'ouvrent et se referment au moyen d'un câble, et les grappins hydrauliques grâce au vérins hydrauliques. Les grappins hydrauliques peuvent également être équipés de rails de guidage mobiles sur le châssis de préhension. Ceci permet l'orientation du grappin à l'intérieur de la tranchée.

Exécution d'une lamelle de paroi moulée en béton armé

1. Excavation par une benne à parois moulées sous injection de la suspension de support

2. Installation des tubes de coffrage

3. Mise en place de l'armature

4. Introduction du béton à l'aide de tubes plongeurs et extraction simultanée de la suspension de support par pompage

Benne à parois moulées hydraulique

Un système de tiges de poussée à commande hydraulique permet l'ouverture et la fermeture des coquilles de préhension. L'alimentation hydraulique du grappin est réalisée à travers les câbles du porteur.

Benne à parois moulées mécanique

Un grappin à deux câbles est actionné mécaniquement par le câble de levage et de fermeture. Les forces de fermeture du grappin peuvent être augmentées par un mouflage multiple sur les poulies.

Dimensions du grappin

Les largeurs de coquilles les plus courantes sont comprises entre 0,4 et 1,5 mètres. Les largeurs d'ouverture des coquilles sont comprises entre 2,8 et 3,6 mètres.

Coquilles de préhension

Les coquilles de préhension sont interchangeables dans la mesure où la transformation du châssis de base le permet. C'est ainsi que peuvent être réalisées des tranchées de différentes largeurs.

Éléments préfabriqués

Des éléments préfabriqués en béton, des profilés en acier ou des bandes d'étanchéité peuvent également être mis en place dans la tranchée fraîchement fabriquée. Cette réalisation est appelée procédé combiné.

Bétonnage lors du procédé en deux phases

Après excavation de la lamelle de paroi moulée, une cage d'armature est mise en place. La tranchée est alors remplie de béton frais de bas en haut et le fluide de support est évacué par pompage.

Murette-guide diriger la benne à parois moulées

La murette-guide est réalisée des deux côtés de la paroi avant l'excavation. Elle assure le guidage du grappin, compense les irrégularités du niveau de suspension et permet d'éviter l'effondrement de la tranchée.

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Vidéo : Benne à parois moulées

Les pelles à câbles hydrauliques de Liebherr permettent la réalisation de parois moulées grâce aux bennes hydrauliques et mécaniques à parois moulées.

Machines

Résultats 1-6 sur 7
  • Capacité de levage max. - 100 t

  • Puissance moteur - 450 kW

  • Force au brin max. - 2 x 295 kN

  • Flèche principale max. - 59,00 m

  • Capacité de levage max. - 100 t

  • Puissance moteur - 450 kW

  • Force au brin max. - 2 x 295 kN

  • Flèche principale max. - 59,00 m

  • Capacité de levage max. - 70 t

  • Puissance moteur - 320 kW

  • Force au brin max. - 2 x 200 kN

  • Flèche principale max. - 50,00 m

  • Capacité de levage max. - 130 t

  • Puissance moteur - 565 kW

  • Force au brin max. - 2 x 350 kN

  • Flèche principale max. - 53,00 m

  • Épaisseur paroi - 500 - 1 800 mm

  • Ouverture benne - 2 500 - 3 600 mm

  • Force de fermeture max. sur les dents - 594 kN

  • Profondeur max. de travail - 80 m

  • Poids max. de la benne pleine - 30 t

  • Force de levage max. mode récupération de la benne (mode 2 treuils) - 600 kN

  • Entraînement - Conventionnelle (moteur diesel)

Rapports d'application

Duty cycle crawler crane HS 8100

with slurry wall grab HSG 5-18 in Milan.

Two duty cycle crwaler cranes HS 8100 in shift operation

Airport Barcelona-El Prat: Linking of the new airport to the suburban railway.

HS 8100 in slurry wall grab operation in Zurich

Highest precision is required.

Foundation work with nine Liebherr duty cycle crawler cranes

Infrastructure measures at the Suez Canal.

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Vidéo : Benne à parois moulées HSG 5-18

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