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Communiqués de presse | 28.01.2026

Liebherr-Aerospace déploie un procédé de revêtement conforme à la réglementation REACH dans ses centres de services en Asie

Après une phase d’essais approfondis et un premier déploiement sur son site OEM de Toulouse, Liebherr-Aerospace a industrialisé sur son site MRO de Singapour le procédé de revêtement de protection avancé TCS/PACS. Conforme à la réglementation REACH, ce procédé est destiné aux composants d’échangeurs thermiques pour aéronefs et marque une étape clé vers un service client plus durable.

Liebherr-Aerospace a franchi un cap dans son centre de services de Singapour : l’industrialisation du procédé de revêtement de protection avancé TCS/PACS destiné aux composants d’échangeurs thermiques qui équipent plusieurs programmes aéronautiques.

Le TCS (Trivalent Chromium System, système au chrome trivalent) améliore la résistance à la corrosion et l’adhérence de la peinture, tandis que le PACS (Post Application Conversion Sealer, agent de scellement par conversion après application) scelle et renforce la couche protectrice pour améliorer la durabilité. Cette combinaison affiche des performances équivalentes à celles des revêtements classiques, sans leurs inconvénients environnementaux. Le procédé TCS/PACS est conforme au règlement européen REACH (Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals), qui vise à renforcer la protection de la santé humaine et de l’environnement face aux risques liés aux substances chimiques. Cette conformité repose notamment sur le remplacement des traitements traditionnels à base de chrome par des procédés plus respectueux de l’environnement.

« Pour franchir ce jalon, Liebherr a travaillé sans relâche aux côtés de son partenaire de longue date, ATC (Applied Total Control). L’intégration du système TCS, conforme à la réglementation REACH, et du procédé de revêtement PACS constitue une avancée majeure vers un service client plus durable. Elle témoigne de notre engagement en faveur de l’innovation et de la responsabilité environnementale, dans l’intérêt de nos clients », confie Joël Cadaux, directeur général aerospace de Liebherr-Singapore Pte Ltd. « Le respect de la réglementation applicable dans l’Union européenne et en Asie-Pacifique nous permet d’anticiper les risques réglementaires et d’éviter tout retard dans l’exploitation des aéronefs. Ces nouveaux revêtements nous confèrent par ailleurs une longueur d’avance sur les futures réglementations internationales. Ils permettent à nos clients d’éviter, ultérieurement dans le cycle de vie des équipements, des mises à niveau ou des recertifications coûteuses, les composants étant d’ores et déjà conformes aux futures normes de configuration.»

Conformément à la stratégie mondiale de service client de Liebherr-Aerospace, d’autres centres de services suivront l’exemple du site de Singapour. Le centre de Shanghai prévoit ainsi la mise en œuvre de procédés conformes à la règlementation REACH au premier trimestre 2026. Cette démarche s’étendra également aux sites tiers agréés qui assurent, sous licence, la réparation de produits Liebherr. Ces déploiements illustrent l’engagement de long terme de Liebherr en faveur de l’excellence industrielle et du leadership réglementaire dans un contexte de certification transrégionale. Par son engagement constant en faveur du développement durable, en harmonie avec les priorités de ses clients, Liebherr consolide sa position de partenaire de confiance et de leader dans l’écosystème aéronautique asiatique résolument tourné vers l’avenir.

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Ute Braam

Ute Braam

Liebherr-Aerospace & Transportation SAS