Toulouse (France), Lindenberg (Allemagne), Juillet 2026 — Les efforts visant à améliorer l’efficacité énergétique des avions et la demande croissante de solutions numériques constituent les deux principaux moteurs de la profonde transformation que connaît actuellement l’industrie aéronautique. Cette évolution concerne l’ensemble de la chaîne de valeur et favorise le développement d’une nouvelle génération d’aéronefs dotés d’une aérodynamique avancée et de systèmes de propulsion innovants. Grâce à ses investissements en recherche et technologies, bien supérieurs aux standards habituels du secteur, Liebherr joue un rôle majeur dans le développement de solutions contribuant à une aviation plus efficace et plus durable.
À l’occasion du salon aéronautique international de Farnborough 2026, qui se tiendra du 20 au 24 juillet à Farnborough (Royaume-Uni), Liebherr accueillera ses clients, ses partenaires et l’ensemble des visiteurs dans le hall 4, stand n° 4918, afin de leur présenter ses technologies de pointe.
« Nous sommes heureux de participer une nouvelle fois au salon de Farnborough. Grâce à plusieurs décennies d’expertise dans la conception et l’intégration de systèmes de conditionnement d’air et de gestion thermique, de systèmes de commande de vol, de trains d’atterrissage ainsi que d’électronique de puissance et de contrôle, Liebherr est aujourd’hui un partenaire de confiance des principaux avionneurs », déclare Alex Vlielander, Chief Customer Officer de Liebherr-Aerospace & Transportation SAS. « Cette solide base technologique nous permet d’innover en permanence et de relever les défis de demain. Nos développements dans l’électrification, la fabrication additive et d’autres technologies avancées joueront un rôle clé dans l’évolution de l’industrie aéronautique. »
Pionnier dans le développement des actionneurs électromécaniques
Depuis de nombreuses années, Liebherr-Aerospace est un acteur de référence dans le développement d’actionneurs électromécaniques destinés aux avions commerciaux de moyenne et grande capacité. L’entreprise a récemment élargi sa gamme afin d’y intégrer des actionneurs de plus petite taille, développant ainsi son champ d’application.
Ce nouveau concept de produit a été spécialement conçu pour le secteur de la mobilité aérienne urbaine ainsi que les petits avions, les avions d’affaires et les hélicoptères. Il privilégie une architecture évolutive favorisant une intégration compacte, un rapport puissance/masse optimisé ainsi qu’une fiabilité exceptionnelle, tout en s’appuyant sur les décennies d’expérience de Liebherr et des millions d’heures de vol acquises sur différents programmes aéronautiques
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Des ailes de grande envergure dotées d’un système de repli pour un meilleur aérodynamisme
Une maquette fonctionnelle à l’échelle 1:6 du système de repli des extrémités d’ailes du Boeing 777-9 montre comment le repli vers le haut de l’extrémité de l’aile de grande envergure permet de s’adapter aux infrastructures aéroportuaires. Tous les composants essentiels de ce mécanisme, notamment la boîte de transmission d’angle, le groupe de puissance ainsi que plusieurs actionneurs, sont conçus et fabriqués par Liebherr.
Ces concepts innovants d’ailes, caractérisées par une envergure accrue et une épaisseur réduite, offrent de meilleures performances aérodynamiques et permettent ainsi de réduire la consommation de carburant. Liebherr s’inscrit dans cette tendance en proposant des systèmes de repli fiables pour des plateformes d’avions plus efficaces.
Fabrication additive et gestion thermique
Liebherr développe constamment ses capacités de fabrication additive et les étend à de multiples utilisations. À Farnborough 2026, l’entreprise présentera notamment un bloc de vannes destiné au système d’actionnement de la porte cargo inférieure de l’Airbus A350. Il s’agit du premier composant hydraulique complexe fabriqué par fabrication additive à entrer en production en série.
Un échangeur thermique air-liquide illustrera également les possibilités offertes par cette technologie. Avec l’électrification croissante des systèmes embarqués, la gestion thermique devient un enjeu majeur. Celle-ci constitue l’un des domaines d’expertise de Liebherr-Aerospace, comme en témoignent plusieurs brevets déjà détenus par l’entreprise dans les applications air-air et air-liquide.
Le compresseur à cycle de vapeur exposé sur le stand constitue un composant essentiel des systèmes de conditionnement d’air des avions, hélicoptères et drones. Il améliore la gestion thermique et accroît l’efficacité de la gestion énergétique embarquée, notamment pour les besoins de refroidissement supplémentaires lorsqu’il est associé à un échangeur thermique à haut rendement.
L’avenir passe par l’électrification et la numérisation
Depuis plus de vingt ans, Liebherr développe l’électrification des composants et systèmes aéronautiques afin de proposer des solutions performantes pour les futures plateformes. L’avion de demain utilisera davantage l’énergie électrique et son moteur sera découplé des consommateurs d’énergie embarqués pour plus d’efficacité. L’énergie électrique remplacera les systèmes de prélèvement d’air et les systèmes hydrauliques, et permettra l’introduction de systèmes d’air et d’actionneurs électriques.
Les équipements présentés par Liebherr illustrent cette évolution. Parmi les points forts figurent les nouveaux actionneurs électromécaniques, un bloc d’alimentation à haut rendement, ainsi qu’un turbo-compresseur motorisé de 100 kW destiné aux systèmes d’air, accompagné de son unité de commande.
Parallèlement, la numérisation révolutionne la façon dont Liebherr conçoit, fabrique et entretient les systèmes aéronautiques. En voie de devenir une entreprise basée sur les jumeaux numériques, Liebherr échange avec ses clients des modèles dès les phases amont de collaboration, afin de contribuer à la conception d’avions plus efficients.
Une référence pour les trains d’atterrissage des avions monocouloirs
Le système de train d’atterrissage de l’Airbus A220 figure parmi les solutions les plus avancées destinées aux avions commerciaux modernes. Grâce à une conception privilégiant la réduction de masse, la fiabilité et la facilité de maintenance, il contribue largement aux performances opérationnelles et à l’efficacité globale de l’appareil.
S’appuyant sur des technologies de pointe et sur une solide expérience, Liebherr fournit une solution entièrement intégrée répondant aux exigences les plus élevées en matière de sécurité et de durabilité. Le système de train d’atterrissage de l’A220 constitue une référence pour les avions de nouvelle génération et le train d’atterrissage principal de l’A220 sera exposé sur le stand Liebherr.
Un partenaire de confiance pour le secteur de la défense
Les innovations et solutions qui ont fait leurs preuves dans le secteur de l’aviation civile répondent également parfaitement aux besoins des applications de défense. Grâce à ses capacités industielles complètes, Liebherr fournit une large gamme de systèmes embarqués et un support tout au long du cycle de vie de nombreux programmes aéronautiques militaires dédiés au transport de troupes et de matériel, à l’entraînement des pilotes, au ravitaillement des avions, à la défense aérienne ou à la reconnaissance.
Les solutions développées par Liebherr garantissent un fonctionnement efficace et efficient des aéronefs militaires dans des profils de mission très variés. Parmi les principales attractions du stand figure une présentation interactive mettant en lumière la contribution de Liebherr au programme Eurofighter Typhoon.
