Technologie de manutention
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Suisse (fr)
Engins de dragage
Simplification de la manutention des matériaux

Les travaux de dragage ont pour but de dégager les sédiments déposés qui aboutissent à la formation d'eaux peu profondes, entravant ainsi la navigation. L'extraction de sable des fonds marins dans le cadre de la récupération du sol est une autre application possible.
Les pelles hydrauliques sont soumises à des forces dynamiques élevées auxquelles les machines doivent résister. Grâce à sa structure robuste, elles sont parfaitement adaptées à de tels travaux de manutention.

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Assistant de dragage
La solution numérique appuie l'opérateur dans son travail et simplifie la manipulation de la grue avec l'application grappin. La sécurité est accrue, l'usure du treuil réduite au minimum, tandis que le rendement de la manutention augmente.
Réduction de taille
Grâce au système hydraulique optimisé de la machine, il est possible de réduire la taille de la source d'énergie primaire sans répercussions négatives pour la manutention. La consommation de diesel est ainsi réduite, tandis que l'efficacité augmente considérablement.
Sécurité
Les pelles à câbles répondent aux exigences de sécurité les plus élevées. Les passerelles, plateformes et garde-corps sont entièrement intégrées dans le design de la machine pour un accès sécurisé en permanence.

Rapports de tâches

L'écoulement du lac de Luzzone, un lac de barrage situé dans le canton suisse du Tessin, doit être débarrassé des sédiments déposés. Au total, ce sont 125 000 m³ de matières qui se sont accumulées jusqu'à une profondeur de 200 m, à proximité directe de la centrale électrique d'Olivone.

La HS 8130 se manœuvre tout en douceur et se distingue par une grande précision. Cela contribue fortement à nous permettre de respecter la progression programmée des travaux.

Yann Blouet, grutier, S.E. Levage

HS 8100 dans le port de Hambourg

Depuis des années, le port de Hambourg lutte contre les dépôts sédimentaires qui sont à l'origine de la baisse de la profondeur des eaux et qui, par conséquent, entravent la navigation. Pour un déroulement parfait du trafic maritime, les autorités portuaires de Hambourg (HPA : Hamburg Port Authority) doivent assurer une profondeur des eaux de 23 mètres.

Afin de faire avancer les travaux de dragage dans le port de Hambourg, l'HPA a opté pour une pelle à câbles Liebherr de type HS 8100. Elle permet non seulement de dégager les sédiments, mais aussi d'autres dépôts, tels que les pierres et les métaux.

Extension du chenal à Vado Ligure

En tant que plaque tournante essentielle pour les liaisons par transbordeur vers la Corse et la Sardaigne, le port de Vado Ligure dans le nord de l'Italie développe ses capacités de façon considérable.

L'entreprise Co. Ed. Mar de Chioggia (Italie) dégage les sédiments à l'aide de la barge autonome « Wise ». La barge de drainage est équipée d'une pelle à câbles Liebherr flambant neuve de type HS 8130 avec benne preneuse hydraulique. La capacité de 6 m³ de la benne permet un rendement de manutention d'env. 400 m³/h.

Le Rhin renferme toujours des graviers

La HS 8030 de Liebherr ne chôme pas: Selon les besoins, elle peut être équipée de bennes d'une capacité de 1 m³ ou 2 m³. Pour la manutention de grosses pierres, on utilise occasionnellement un grappin multiprise (Polyp).

Performance maximale

Tandis que le grappin mécanique convainc par des coûts d'exploitation faibles, les modèles hydrauliques sont particulièrement recommandés pour les sols durs.

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