2 minutes - magazine 01 | 2026
Une automotrice lente au bout du monde
Dans les territoires reculés des Îles Aléoutiennes, où le vent et les vagues rythment le quotidien, Alpha Welding and Boat Repair Inc. a fait l’acquisition l’année dernière d’une LRT 1090-2.1. La grue tout-terrain Liebherr est, d’après les dires du directeur général Ian Bagley, « la machine la plus moderne que l’île ait vue depuis des décennies ».
Cela semble exagéré ? Mais on comprend rapidement ce que Ian Bagley veut dire : à peine 9 000 personnes – dont la moitié de manière permanente – habitent cet archipel isolé qui s’étend sur 1 750 kilomètres au sud de l’Alaska.
La grue d’Alpha Welding and Boat Repair est utilisée pour diverses tâches autour de Dutch Harbor en Alaska.
Plus de la moitié de la population vit dans la ville d’Unalaska, sur l’île du même nom, qui n’est accessible que par voie aérienne ou maritime. Il n’existe aucune liaison routière entre les îles, ce qui complique considérablement la logistique.
Le terrain volcanique, le paysage montagneux, les tremblements de terre fréquents et le climat rude ne posent toutefois aucun problème aux grues LRT tout-terrain, puissantes et robustes, qui offrent un maximum de sécurité. Celle-ci est assurée par le système standard de surveillance des stabilisateurs, qui détecte automatiquement l’état des stabilisateurs et le transmet à la commande de la grue de 90 tonnes. De plus, la nouvelle grue tout-terrain d’Alpha Welding and Boat Repair se distingue par sa capacité de charge élevée et sa flèche télescopique de 47 mètres de long. Le système de calage automatique VarioBase® et la transmission intégrale permettent de travailler en toute sécurité et avec souplesse dans les espaces confinés et sur le terrain.
Utilisation principale dans la pêche
Alors qu’autrefois, on élevait des moutons, des rennes et des bisons à Unalaska, l’économie actuelle repose principalement sur la pêche. C’est là que la grue entre en jeu, par exemple pour soulever du matériel de pêche ou pour transformer et réparer des bateaux de pêche. L’énorme capacité de charge et la portée de la nouvelle grue, lui permettent de desservir toute la surface de chargement des navires amarrés, sans qu’ils aient à se tourner. La LRT 1090-2.1 sera également utilisée à l’avenir pour soulever des charges sur des chantiers. « La grue tout-terrain est un atout considérable pour nos entreprises locales et nos projets de construction », affirme M. Bagley.
Entre tempête et calme : les îles Aléoutiennes, patrie des pygargues à tête blanche et désormais aussi d’une grue tout terrain Liebherr LRT 1090-2.1.
Fondée en 1990 à Dutch Harbour en tant que petit atelier de soudure, Alpha Welding and Boat Repair est devenue l’un des plus grands sites de production locale de l’ouest de l’Alaska. Outre les travaux de soudage, la fabrication, l’usinage et la transformation de bateaux de pêche commerciaux ainsi que la réparation de navires et de quais, l’entreprise de 13 personnes soutient le plus grand port de pêche des États-Unis, du moins en termes de volume annuel de transbordement d’environ 280 000 tonnes de poissons et de crabes.
Cet article a été publié dans le magazine UpLoad 01 | 2026.
