News | 2015-10-07
News | 2015-10-07
Il s'agit d'un projet au superlatif et en même temps de la commande individuelle la plus importante de l'histoire de la branche grues à tour de Liebherr : le nouvel aéroport d'Istambul doit devenir le plus important du monde et voir passer, dès 2020, quelque 150 millions de passagers par an. C'est un total de 58 grues de la série EC-H qui est mis en œuvre pour la construction du « Istanbul Yeni Havalimanı ». Les premières grues à tour ont été livrées il y a peu, elles resteront installées à l'aéroport jusqu'en 2018.
Les préparations du chantier ont commencé en juin 2014 sur le terrain de 9000 hectares situé à 35 kilomètres au nord du centre d'Istambul. Un total de six pistes de décollage et d'atterrissage, ainsi que 165 passerelles passagers vont être créées sur la plateforme. L'aérogare elle-même est dotée, selon les plans, d'un toit qui s'étend comme une tente gigantesque au-dessus des halls. Disposés à des endroits divers, des « skylights » laisseront la lumière inonder l'intérieur des bâtiments.
Pour la construction, l'entreprise responsable İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. mise sur les grues à tour de Liebherr qui se voit ainsi confiée la commande individuelle la plus importante de son histoire. 32 grues du type 280 EC-H 12 Litronic travailleront en commun avec 16 grues du type 200 EC-H 10 Litronic et seront soutenues par dix grues supplémentaires Liebherr 154 EC-H 6 Litronic. Les grues Litronic disposent d'entraînements de précision surpuissants et d'une commande intelligente. La combinaison des deux éléments assure la plus grande sécurité pour le personnel comme pour le matériel avec des hauteurs sous crochet entre 30 et 60 mètres pour une capacité de charge allant jusqu'à douze tonnes.
« Le département Tower Crane Solutions de Liebherr s'est spécialisé dans les projets de constructions de ce genre de complexité et a déjà marqué des points en offrant une solution rentable » indique Rüdiger Boeck, responsable des ventes pour l'Europe de l'Est et le Bosphore chez Liebherr-Werk Biberach GmbH. Outre les délais de livraison courts que Liebherr a pu garantir, les services du partenaire local, la société Attila Dural Trading Co. Ltd. ont été décisifs dans l'attribution du projet. « En coopération avec notre partenaire, nous pouvons garantir un service 24h/24, 7j/7 pour nos grues » précise Rüdiger Boeck. « Ceci est d'une importance énorme dans le cadre de tels projets, où chaque jour compte. »

2026-10-02
Communiqués de presse
Liebherr augmente la durée de vie totale de ses câbles en fibres de 14 à 16 ans, leur durée d’utilisation effective peut atteindre 12 ans. Ces conclusions s’appuient sur des essais de vieillissement menés sur plusieurs années sur des bancs d’essai et sur des analyses de câbles utilisés sur le terrain. Cette règle s’applique automatiquement à tous les câbles, qu’ils soient neufs ou déjà en service.

2026-09-22
Listicles
Five questions that show why planning a tower crane deployment is more complex than you might think
On spectacular construction sites, it's the structures that take the spotlight. But building bridges, tunnels or skyscrapers in the first place often demands equally extraordinary crane concepts. From the Sagrada Família in Barcelona to the Fehmarnbelt Tunnel in Denmark, Liebherr supports demanding tower crane deployments worldwide. Max Widder, Head of Project Planning at Tower Crane Solutions, gives insight into the challenges behind some of the most complex crane projects in the world.

2026-09-10
Press releases
Considerate and flexible: two Liebherr NC-B cranes at work in Sai Kung
A new residential development is under construction in Ho Chung, Sai Kung. Foundation and excavation and lateral support works have been underway since December 2024 and are expected to continue until end of 2026. Two Liebherr NC-B 12-70 tower cranes are handling material logistics on the confined site.