Le chantier Ki, niché entre le centre commercial Part-Dieu et la Tour Oxygène, au cœur du principal quartier d'affaires de Lyon, ne laissait aucune marge de manœuvre pour une planification classique des grues. Une flèche devait passer à moins de trois mètres d’une façade de gratte-ciel existante. Des hauteurs de crochet pouvant atteindre 73 mètres étaient nécessaires pour desservir un bâtiment en cours de construction. Et tout cela devait être réalisé sans interruption pendant les 14 mois qu’a duré le chantier, dans l’un des quartiers urbains les plus densément peuplés de France.
La solution a consisté à utiliser trois grues à tour flat-top Liebherr EC-B : une 340 EC-B 12, une 205 EC-B 10 et une 150 EC-B 8, mises en service par l'entreprise GCC Auvergne Rhône-Alpes. Ensemble, elles ont pris en charge tous les levages structurels, des fondations aux toits des logements, en surmontant les contraintes exceptionnelles du chantier grâce à une planification technique précise et aux avantages inhérents à la conception des grues flat-top Liebherr.
Un projet ambitieux
Le projet Ki est né d’une vision. Commandé par le promoteur Cogedim et conçu par l’architecte japonais de renommée internationale Sou Fujimoto, Ki s’est donné pour mission de redéfinir l’apparence et l’atmosphère d’un immeuble à usage mixte situé dans le centre-ville dense d’une métropole européenne. Alors que l'ancien siège de la Caisse d'Epargne tournait le dos à la rue, le nouveau bâtiment s'y ouvrirait : de larges façades vitrées au rez-de-chaussée, une cour centrale paysagée apportant de l'air frais et de la verdure au cœur du bloc, une terrasse sur le toit au-dessus du septième étage de bureaux, et deux tours résidentielles s'élevant depuis le podium pour offrir 85 appartements, directement au-dessus de 21 000 m² d'espaces de bureaux haut de gamme.
La démolition de l'ancien bâtiment a eu lieu entre 2022 et 2024, la construction du projet Ki s'étendant jusqu'en 2026. La Caisse d'Épargne Auvergne Rhône-Alpes sa nouvelle agence phare au rez-de-chaussée. Les principes de l'économie circulaire intégrés à la phase de démolition ont permis de s'assurer que les matériaux de l'ancien bâtiment soient évalués en vue de leur réintégration dans la nouvelle structure ou conservés comme témoins de l'histoire du site, plutôt que simplement mis au rebut. Le projet constituera l'une des adresses les plus remarquables sur le plan architectural du quartier de la Part-Dieu à Lyon.
Les grues qui ont rendu cela possible
Le chantier Ki se trouve à l'ombre de la Tour Oxygène, une tour d'environ 115 mètres qui borde le site au sud, et est également limité à l'est par l'imposante structure du centre commercial Part-Dieu. L'espace disponible pour le positionnement des grues était restreint, et la marge de manœuvre pour les flèches de grue l'était encore plus.
La grue principale du projet, la 340 EC-B 12, a été installée sur un châssis de 8 mètres, avec une hauteur sous crochet à 73 mètres et une longueur de flèche de 57,5 mètres. Cette configuration lui a donné la portée verticale nécessaire pour desservir le bâtiment sur toute sa hauteur structurelle, des étages de bureaux inférieurs jusqu'au sommet des tours résidentielles, le tout avec une capacité de levage maximale de 12 tonnes. Le châssis surélevé était fonctionnel : il offrait la géométrie de dégagement nécessaire pour aligner les rayons d'action de la grue avec le programme de construction à chaque phase de la période de 14 mois.
La grue 205 EC-B 10, d'une hauteur sous crochet de 68 mètres et équipée d'une flèche de 52,5 mètres, a dû faire face à la contrainte d'emplacement la plus exigeante de tout le chantier. Sa flèche passait à seulement trois mètres de la façade de l'immeuble adjacent, la Tour Oxygène. Trois mètres, en centre-ville, avec une flèche chargée, ce n'est pas le genre de marge qui permet une erreur de calcul. Cela a nécessité une modélisation précise des arcs de rotation, des trajectoires de charge et du comportement au vent avant même qu'une seule section de grue ne soit assemblée sur le chantier. La troisième grue, la 150 EC-B 8 avec une hauteur sous crochet de 47 mètres, a assuré la couverture des niveaux inférieurs et l'approvisionnement en matériaux de la base et du podium du bâtiment tout au long du cycle de construction.
Un projet à l'image d'une ville en pleine transformation
Ki est bien plus qu'un simple bâtiment. Il s'inscrit dans le cadre de la transformation en cours du quartier de la Part-Dieu à Lyon, un programme qui vise à redessiner l'un des plus grands pôles de bureaux tertiaires de France pour en faire un quartier urbain plus diversifié, plus agréable à vivre et plus respectueux de l'environnement. L'intégration de 2 000 m² d'espaces verts extérieurs, dont le patio central rafraîchissant conçu par des architectes paysagistes, permet de lutter contre l'effet d'îlot de chaleur urbain que le développement concentré dans cette partie de Lyon a historiquement intensifié. La mixité de logements sociaux, intermédiaires et au prix du marché au sein d'un espace commercial haut de gamme reflète une approche d'urbanisme qui cherche à intégrer la vie résidentielle dans le quartier d'affaires plutôt que de séparer les deux.
Le projet KI conjugue ainsi des ambitions urbanistiques et architecturales avec la précision technique dont ont fait preuve trois grues à tour Liebherr pendant 14 mois sur l'un des chantiers les plus exigus de France.
