News | 20/10/2016
News | 20/10/2016
L’aéroport de Santiago du Chili va voir son territoire s’étendre à 265 000m² et se doter d’un terminal supplémentaire, devenant ainsi l’une des principales plaques tournantes d’Amérique du Sud. Une fois terminé, l’aéroport sera en mesure d’augmenter sa capacité totale à 30 millions de passagers par an, soit presque le double de la valeur actuelle. Le nombre de passerelles passagers va passer de 18 à un total de 67. En outre, le nombre de places de stationnement sera plus que doublé. Le projet sera réalisé au moyen de 23 grues à tour Liebherr de la série EC-B : huit 250 EC-B 12 Litronic, six 150 EC-B 8 et neuf 110 EC-B 6. Ces grues Flat-Top travailleront avec des longueurs de flèche de 45 à 60m et des hauteurs sous crochet de 17 à 45m.
Il y a eu plusieurs négociations, depuis octobre 2015, avec le consortium créé spécialement pour le projet par les sociétés de construction Vinci et Astaldi, et le contrat a été signé mi-septembre. L’élément déterminant pour le client a été la présence d’une filiale de Liebherr à Santiago même. La société a signé le contrat en commun avec le revendeur Maquinarias Cruz del Sur. Ce dernier offre au client, outre les 110 EC-B 6 de son parc, aussi bien le montage que le service et les grutiers pour toutes les grues : un « package zéro souci » rassurant s’il en est.

08/10/2026
Press releases
Three Liebherr flat-top cranes support the transformation of Milan's Bovisa gasometers
Two early twentieth century gasometers in the Bovisa district of Milan are being redeveloped into a new innovation campus for Politecnico di Milano, based on a master plan by architect Renzo Piano. Since March 2025, three Liebherr flat-top cranes have covered the entire construction site, handling lifting and material handling work across the project.

02/10/2026
Communiqués de presse
Liebherr augmente la durée de vie totale de ses câbles en fibres de 14 à 16 ans, leur durée d’utilisation effective peut atteindre 12 ans. Ces conclusions s’appuient sur des essais de vieillissement menés sur plusieurs années sur des bancs d’essai et sur des analyses de câbles utilisés sur le terrain. Cette règle s’applique automatiquement à tous les câbles, qu’ils soient neufs ou déjà en service.

22/09/2026
Listicles
Five questions that show why planning a tower crane deployment is more complex than you might think
On spectacular construction sites, it's the structures that take the spotlight. But building bridges, tunnels or skyscrapers in the first place often demands equally extraordinary crane concepts. From the Sagrada Família in Barcelona to the Fehmarnbelt Tunnel in Denmark, Liebherr supports demanding tower crane deployments worldwide. Max Widder, Head of Project Planning at Tower Crane Solutions, gives insight into the challenges behind some of the most complex crane projects in the world.