D944
Off-road
Highlights
Le moteur diesel Liebherr D944 est un moteur à 4 cylindres en ligne de 8 litres, d'une puissance pouvant atteindre 230 kW à 1 900 tours/minute. Les arbres d'équilibrage contribuent à compenser les forces dynamiques dans le moteur 4 cylindres. Les moteurs 4 cylindres de Liebherr produisent ainsi beaucoup moins de vibrations et sont beaucoup plus silencieux que les modèles comparables d'autres constructeurs. Pour les marchés réglementés et non réglementés, les performances, les exigences vis-à-vis du système de refroidissement de la machine et les interfaces sont identiques. Nos clients peuvent ainsi profiter d'une conception identique, quels que soient les niveaux d'émissions.
Configuration - Moteur en ligne
Moteur en ligne
Nombre de cylindres - 4
4
Cylindrée - 8,0 l
8,0 l
Puissance nominale - 210 - 230 kW
210 - 230 kW
Régime nominal - 1 500 - 1 900 tr/min
1 500 - 1 900 tr/min
Anwendung - Construction and industry
Construction and industry
Données techniques
| Anwendung | Construction and industry |
| Motortyp | Moteurs à combustion |
| Configuration | Moteur en ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Alésage | 130 mm |
| Course | 150 mm |
| Cylindrée | 8,0 l |
| Puissance nominale | 210 - 230 kW |
| Régime nominal | 1 500 - 1 900 tr/min |
| Dimensions (L/l/H) | 1 173 / 918 / 1 131 mm |
| Poids à sec | 950 kg |
En savoir plus
La Training Academy fournit des connaissances techniques approfondies et une expertise pratique dans le domaine des moteurs à combustion pour aider les professionnels à maîtriser les défis d'aujourd'hui et de demain.
LiDIA est une solution de diagnostic moteur intuitive et pratique. Elle offre une vue d'ensemble rapide de toutes les informations relatives au système du moteur : état, codes de diagnostic, limitations actives et réactions aux pannes.
La réduction des gaz à effet de serre est un défi majeur pour notre génération. Liebherr travaille sur des concepts de groupes motopropulseurs alternatifs et respectueux du climat afin d'atteindre un niveau d'émissions nettes nul à l'avenir.