Inyector Common-Rail LI3

El inyector Common Rail LI3 es muy robusto y se ha desarrollado especialmente para grandes aplicaciones diésel en el sector minero, ferroviario, marítimo y generación de energía. La construcción permanente sin fugas está diseñada para fugas mínimas de control y, por lo tanto, es muy eficiente. El diseño de la carcasa de doble pared, la válvula de control de asiento plano y los componentes recubiertos proporcionan una protección ideal contra combustibles agresivos y vibraciones. Un acumulador de presión integrado permite prescindir de un raíl y minimizar las pérdidas de presión.

El LI3 está disponible con varios ajustes de carcasa y diferentes toberas. Las piezas de microprecisión del inyector se fabrican internamente y, por lo tanto, se pueden adaptar de forma óptima a los requisitos específicos del cliente.
Presión del sistema 300 - 2.200 bar
Diámetro del injector 13 mm
Fuga de control/inyector < 50 ml/min en 2.200 bar
Vida útil - Fuera de pista 15.000 h

Datos técnicos

Presión del sistema 300 - 2.200 bar
Número de inyecciones 3
Distancia de aplicación 400 µs
Fuga de control/inyector < 50 ml/min en 2.200 bar
Configuración Conector simple / Conector T
Peso 4,400 kg
Vida útil - Fuera de pista 15.000 h
Número de toberas 6 - 10
Factor K 0,0 - 3,0
Grado de redondeo HE 10 - 30 %
Temperatura ambiente -40 a 125 °C
Oscilaciones permitidas según VDI 3838 / ISO 10816-6
Diámetro del injector 13 mm
Caudal de tobera 1.600 - 4.000 ml/30sec
Capacidad/Potencia máx. 250 kW/cyl.

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