Bomba de alta presión Common Rail LP9.2

Gracias a su volumen de transporte y elevación, la bomba de alta presión Common Rail LP9.2 es idónea para motores pesados y medianos. Las interfaces variables con el motor y su diseño ligero y compacto permiten integrarla fácilmente en diferentes aplicaciones de motor. Gracias al accionamiento excéntrico con lubricación por combustible no se requiere conexión adicional con el circuito de aceite del motor.
Cargando galería.
Presión del sistema 2.200 bar
Capacidad 220 l/h
N.d.r. máx. 5.000 r/min
Lubricación Carburante
Vida útil - Fuera de pista 15.000 h

Encontrar socios de distribución Encontrar punto de servicio
hoja de datos de producto (PDF, 2.9 MB)
Presión del sistema 2.200 bar
Capacidad 220 l/h
Número de revoluciones nominal 3.750 r/min
N.d.r. máx. 5.000 r/min
Concepto de accionamiento Árbol excéntrico
Número de pistones 2
Lubricación Carburante
Peso 7 kg
Vida útil - Carretera 1,50 Mio km
Vida útil - Fuera de pista 15.000 h
Válvula de regulación de caudal Válvula de mariposa de aspiración abierta sin corriente
Bomba de alimentación Bomba de ruedas dentadas
Temperatura ambiente -40 a 125 °C
Oscilaciones permitidas según ISO 10816-6 / VDI 3838
Especificación para filtros de combustible Clase de pureza 12/9/6 (ISO 4406)
Especificación para combustible Eficiencia de la filtración mín. 98,7 % a 4 µm (ISO 19438) - durante toda la vida útil

Lugares de fabricación

Ventajas de los motores de combustión

Motores de combustión de Liebherr se caracterizan por una potencia elevada. Además, convencen por su consumo de combustible eficiente. Motores de combustión convincentes

Descargas

En la zona de descargas dispone de una vista general de todos los folletos y las hojas de datos de los distintos componentes de Liebherr. Descargas

Contacto

No dude en ponerse en contacto con nosotros: responderemos a sus preguntas y prepararemos una oferta individual para usted. Si necesita un componente como repuesto para su dispositivo Liebherr, póngase en contacto con su socio de servicio local.