LTM 1100-4.2 Grúa móvil

Carga máx. | 100 t |
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Pluma telescópica | 60 m |
Altura de elevación máx. | 91 m |
Alcance máx. | 58 m |
Número de ejes | 4 |
Carga máx. | 100 t |
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Pluma telescópica | 60 m |
Altura de elevación máx. | 91 m |
Alcance máx. | 58 m |
Número de ejes | 4 |
Carga máx. | 100 t |
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con alcance | 3,00 m |
Pluma telescópica desde | 11,50 m |
Pluma telescópica hasta | 60,00 m |
Punta de celosía desde | 2,9 m |
Punta de celosía hasta | 33,0 m |
Motor de traslación/producto | Liebherr |
Motor de traslación | 6-Zylinder-Diesel |
Motor de traslación/potencia | 350 kW |
Número de ejes | 4 |
Motor de la grúa/producto | Liebherr |
Motor de la grúa | 4-Zylinder-Diesel |
Motor de la grúa/potencia | 129 kW |
Accionamiento/dirección estándar | 8 x 6 x 8 |
Opción de accionamiento/dirección | 8 x 8 x 8 |
Velocidad de marcha | 85,00 km/h |
Contrapeso total | 28,20 t |
Gracias a VarioBase, la estabilización de la grúa es variable. De esta forma, se puede desplegar cada larguero de apoyo a diferentes distancias. Esto aumenta la seguridad; especialmente cuando el espacio es limitado. Además, las capacidades de carga de la grúa aumentan significativamente, en particular, gracias a los largueros de apoyo y en función de la configuración.
Con ECOdrive, la grúa móvil es mucho más cómoda y silenciosa gracias a su bajo nivel de revoluciones. El aumento de la rapidez de los circuitos ofrece mayor dinámica y propulsión en el terreno. En carretera se puede utilizar de manera eficaz el par del motor diésel Liebherr, por lo que se minimiza el consumo de combustible.
Con ECOmode, se minimiza el consumo de combustible y la emisión de ruidos durante el funcionamiento del chasis superior de la grúa. El conductor de la grúa fija la velocidad de trabajo deseada mediante la palanca de control. El sistema de control LICCON 2 calcula las revoluciones óptimas del motor diésel.