LTM 1250-5.1 Grúa móvil

La LTM 1250-5.1 se caracteriza por su enorme capacidad de carga. Con contrapeso Vario la grúa ofrece la máxima capacidad de carga con un gran radio de contrapeso, y usos optimizados en espacios reducidos con pequeños radios de contrapeso. La grúa puede ser equipada con un plumín lateral multifuncional o con un plumín fijo largo. Con las innovaciones VarioBase® y ECOmode de Liebherr, la grúa es bastante segura y eficiente.
Carga máx. 250 t
Pluma telescópica 60 m
Altura de elevación máx. 108 m
Alcance máx. 96 m
Número de ejes 5

Datos técnicos

Carga máx. 250 t
con alcance 3,00 m
Pluma telescópica desde 13,10 m
Pluma telescópica hasta 60,00 m
Punta de celosía desde 5,4 m
Punta de celosía hasta 50,0 m
Motor de traslación/producto Liebherr
Motor de traslación 6-Zylinder-Diesel
Motor de traslación/potencia 400 kW
Número de ejes 5
Accionamiento/dirección estándar 10 x 6 x 10
Opción de accionamiento/dirección 10 x 8 x 10
Velocidad de marcha 85,00 km/h
Contrapeso total 88,00 t

Descargas

Tecnología

VarioBase®

VarioBase®

Gracias a VarioBase, la estabilización de la grúa es variable. De esta forma, se puede desplegar cada larguero de apoyo a diferentes distancias. Esto aumenta la seguridad; especialmente cuando el espacio es limitado. Además, las capacidades de carga de la grúa aumentan significativamente, en particular, gracias a los largueros de apoyo y en función de la configuración.

ECOdrive

ECOdrive

Con ECOdrive, la grúa móvil es mucho más cómoda y silenciosa gracias a su bajo nivel de revoluciones. El aumento de la rapidez de los circuitos ofrece mayor dinámica y propulsión en el terreno. En carretera se puede utilizar de manera eficaz el par del motor diésel Liebherr, por lo que se minimiza el consumo de combustible.

Concepto de un solo motor

Concepto de un solo motor

Adiós motor, hola capacidad de carga. O, mejor dicho, el chasis superior se acciona mediante el motor del chasis inferior. Los ejes de accionamiento van desde la caja de transmisión del chasis inferior hasta la caja de transmisión de la bomba del chasis superior mediante dos engranajes cónicos. De este modo, nos ahorramos un motor y aprovechamos para incrementar la capacidad de carga de la grúa.

ECOmode

ECOmode

Con ECOmode, se minimiza el consumo de combustible y la emisión de ruidos durante el funcionamiento del chasis superior de la grúa. El conductor de la grúa fija la velocidad de trabajo deseada mediante la palanca de control. El sistema de control LICCON 2 calcula las revoluciones óptimas del motor diésel.

VarioBallast® (mecánico)

VarioBallast® (mecánico)

Mediante un cilindro giratorio de colocación de lastre, puede modificarse rápidamente el radio de lastre en dos radios diferentes. De esta forma, se elige un radio pequeño si las condiciones de uso son limitadas o uno más grande si las cargas son más elevadas. Esto aumenta de forma clara la flexibilidad de uso de la grúa.

Cabina elevada

Cabina elevada

La cabina de esta grúa se puede mover telescópicamente de forma continua en altura. Gracias a una mejor visibilidad de la carga y del entorno de trabajo desde arriba, se incrementa significativamente la seguridad de uso de la grúa y, al mismo tiempo, la comodidad del conductor.