LTM 1230-5.1 Grúa móvil

La LTM 1230-5.1 ofrece una pluma telescópica extremadamente larga y marca nuevos hitos en cuanto a capacidad de carga. Además de un plumín lateral multifuncional, ofrece un plumín fijo de hasta 43 m de longitud. Gracias a las innovaciones de Liebherr VarioBase®, VarioBallast, ECOmode y ECOdrive, los usuarios de la nueva grúa LTM 1230-5.1 pueden trabajar de una forma especialmente segura y eficiente.
Carga máx. 230 t
Pluma telescópica 75 m
Altura de elevación máx. 111 m
Alcance máx. 86 m
Número de ejes 5

Datos técnicos

Carga máx. 230 t
con alcance 3,00 m
Pluma telescópica desde 12,70 m
Pluma telescópica hasta 75,00 m
Punta de celosía desde 3,4 m
Punta de celosía hasta 43,0 m
Motor de traslación/producto Liebherr
Motor de traslación 6-Zylinder-Diesel
Motor de traslación/potencia 400 kW
Número de ejes 5
Accionamiento/dirección estándar 10 x 6 x 10
Opción de accionamiento/dirección 10 x 8 x 10
Velocidad de marcha 85,00 km/h
Contrapeso total 72,00 t

Descargas

Tecnología

VarioBase® Plus

VarioBase® Plus

Se trata de la combinación de la tecnología de VarioBase y la estructura de acero de la grúa. Un estabilizador en forma de trapecio combinada con la superficie de estabilización variable ofrece capacidades de carga todavía más elevadas, sobre todo, gracias a los largueros de apoyo traseros de la grúa.

ECOdrive

ECOdrive

Con ECOdrive, la grúa móvil es mucho más cómoda y silenciosa gracias a su bajo nivel de revoluciones. El aumento de la rapidez de los circuitos ofrece mayor dinámica y propulsión en el terreno. En carretera se puede utilizar de manera eficaz el par del motor diésel Liebherr, por lo que se minimiza el consumo de combustible.

Concepto de un solo motor

Concepto de un solo motor

Adiós motor, hola capacidad de carga. O, mejor dicho, el chasis superior se acciona mediante el motor del chasis inferior. Los ejes de accionamiento van desde la caja de transmisión del chasis inferior hasta la caja de transmisión de la bomba del chasis superior mediante dos engranajes cónicos. De este modo, nos ahorramos un motor y aprovechamos para incrementar la capacidad de carga de la grúa.

ECOmode

ECOmode

Con ECOmode, se minimiza el consumo de combustible y la emisión de ruidos durante el funcionamiento del chasis superior de la grúa. El conductor de la grúa fija la velocidad de trabajo deseada mediante la palanca de control. El sistema de control LICCON 2 calcula las revoluciones óptimas del motor diésel.

VarioBallast® (mecánico)

VarioBallast® (mecánico)

Mediante un cilindro giratorio de colocación de lastre, puede modificarse rápidamente el radio de lastre en dos radios diferentes. De esta forma, se elige un radio pequeño si las condiciones de uso son limitadas o uno más grande si las cargas son más elevadas. Esto aumenta de forma clara la flexibilidad de uso de la grúa.

Vídeos

Long, powerful and versatile

Long, powerful and versatile

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