La LTM 1750-9.1 desmonta un enorme andamio colgante

La empresa de logística de cargas pesadas Wasel de Bergheim (Alemania) impresiona en un complicado trabajo de grúa en la catedral de Colonia. Un enorme andamio colgante situado en la torre norte de la catedral es desmontado a una altura de unos 100 metros aproximadamente.

Desafíos logísticos y estáticos

Montaje flotante del plumín de celosía de más de 90 metros de longitud

Montaje flotante del plumín de celosía de más de 90 metros de longitud

Trabajo duro nocturno: el espacio reducido convierte los trabajos de equipamiento en un reto.

El desmontaje del andamio de aluminio de la catedral no solo se realiza a 100 metros de altura, sino que en tres partes y a un radio de trabajo idéntico. Para este trabajo se emplea la grúa móvil Liebherr LTM 1750-9.1 con su altura máxima bajo gancho de 154 metros.

La ubicación de la grúa sobre una estación de metro supone un gran obstáculo para el equipo de planificación. Con una preparación meticulosa y unas etapas de planificación de 2 años en total, la empresa Wasel GmbH supera con maestría la tarea, para la que no faltan retos logísticos y estáticos.

Desafíos y soluciones

Un espacio extremadamente reducido para los trabajos de equipamiento

Un espacio extremadamente reducido para los trabajos de equipamiento

La minuciosa preparación del proyecto merece la pena. Cuando no han transcurrido ni ocho horas desde la colocación del vehículo grúa, el dispositivo básico ya está provisto de estabilizadores, arriostramiento Y, prolongación de pluma telescópica, así como pie y contrapeso.

La LTM 1750-9.1 se monta en la plaza frente a la estación de tren. La ubicación de la estación de metro justo debajo del lugar de montaje de la grúa conlleva una exhaustiva búsqueda de puntos donde ubicar los cimientos de hormigón para los apoyos de la grúa. Además, hay que tener en cuenta la inmensa afluencia de público frente a la estación de trenes.

«El montaje ya nos dio de antemano muchos dolores de cabeza», explica Jürgen Oprée, Director Técnico de Wasel. «Tuvimos que tener en cuenta planes de evacuación de la estación en los procesos de montaje y mantener despejadas permanentemente las vías de evacuación de emergencia. Además disponíamos con un plazo de montaje muy reducido».

La estación central de Colonia está muy transitada. El acordonamiento parcial de la plaza para realizar el montaje de la pluma solo se permite durante las horas nocturnas. Además la superficie asignada es demasiado pequeña para montar sobre el suelo la pluma de celosía en toda su longitud. Un montaje flotante resulta inevitable. Las piezas necesarias deben suministrarse en el momento preciso.

A partir de las 22 horas se acordona la superficie para el montaje flotante del plumín de celosía. El montaje de los elementos de celosía con una LTM 1095-5.1 requiere hasta el amanecer plena dedicación y máxima concentración por parte del personal de Wasel. A primeras horas de la mañana, la pluma finalmente se alza hacia el cielo de Colonia junto a las torres de la catedral.

Durante el equipamiento se hacen ya evidentes las dimensiones de la grúa móvil.

Durante el equipamiento se hacen ya evidentes las dimensiones de la grúa móvil.

En el gancho de la LTM 1750-9.1 cuelga la primera de las tres partes del andamio.

En el gancho de la LTM 1750-9.1 cuelga la primera de las tres partes del andamio.

Numerosos aficionados de grúas, procedentes de toda Alemania y Holanda, peregrinaron hacia la metrópolis del Rin para poder contemplar la operación.

Bajo la atenta mirada de un gran público comienza el imponente trabajo de grúa más grande para la historia de la Catedral de Colonia. El anclaje de los elementos a los travesaños especiales y la separación de las diferentes partes del andamiaje de la construcción base, suponen la parte más ardua de la acción.

Los enormes elementos de aluminio se ponen en movimiento con una lentitud casi imperceptible. Gracias a la precisa interacción del operario de la grúa y los asistentes situados en la torre, la estructura - de 7 metros de ancho y 33 de alto, pasa con cautela ante florones y curtidas figuras de ángeles.

«Para desmontar el andamio posterior solo disponíamos de 15 cm entre la carga y la catedral»; comenta Jürgen Oprée, director técnico de Wasel, las difíciles condiciones de espacio para la elevación. La grúa Liebherr maniobró la voluminosa carga entre las torres, por ecnima de la nave lateral norte, y por delante de la torre para depositarla finalmente ante el pórtico principal con la ayuda de una LTM 1070-4.2.

Un equipo satisfecho tras un trabajo impecable

Lugares de construcción famosos: la catedral de Colonia, el Museo Ludwig y la estación central

Lugares de construcción famosos: la catedral de Colonia, el Museo Ludwig y la estación central

La operación concluye mucho antes de lo previsto. El trabajo de la grúa tan solo llevó cuatro horas.

El equipo de la empresa Wasel dirigido por el coordinador Jürgen Oprée quedó satisfecho con el trabajo realizado. «Hace uno par de años no hubiéramos podido realizar este trabajo de esta manera», explicaba Oprée. «Desde el punto de vista técnico sí, pero con tan poco margen de tiempo no. Y seguro que en el trabajo con otra grúa se hubieran presentado problemas de presión de los estabilizadores. La LTM 1750-9.1 estaba como hecha a medida para este trabajo en la catedral.»

Vídeo

Los detalles de una difícil tarea con grúa: trabajos de equipamiento en lugares estrechos, un montaje suspendido del plumín de celosía y movimientos de la grúa exactos al milímetro. Una LTM 1750-9.1 desmonta un andamio colgante en la catedral de Colonia.

Los detalles de una difícil tarea con grúa: trabajos de equipamiento en lugares estrechos, montaje suspendido del plumín de celosía y movimientos de la grúa exactos al milímetro. Una LTM 1750-9.1 desmonta un andamio colgante en la catedral de Colonia. Acceder al vídeo

Los detalles de una difícil tarea con grúa: trabajos de equipamiento en lugares estrechos, un montaje suspendido del plumín de celosía y movimientos de la grúa exactos al milímetro. Una LTM 1750-9.1 desmonta un andamio colgante en la catedral de Colonia.

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Las grúas en serie LTM en resumen

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