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Pioneros en Río Paraguay


La historia de éxito de Terport

El Río Paraguay nace en Brasil, fluye a través de Bolivia y Paraguay antes de llegar al Océano Atlántico en Argentina. Es uno de los ríos más importantes para el transporte y la logística en Sudamérica. A lo largo del río, que serpentea hacia el sur, se encuentra una red de puertos con una larga historia: los lugareños lo llaman "agua que va al agua". Uno de los pioneros más exitosos de la manipulación de contenedores en la región es el operador portuario Ricardo dos Santos, Director Ejecutivo de Terport San Antonio y Villeta. En ambos puertos, Terport confía en las grúas Liebherr.

Terport Villeta en pocas palabras

Primera parada de entrada, última de salida

Debido a su situación geográfica favorable, la terminal es la primera parada para las importaciones y la última para las exportaciones en la zona de la capital, Asunción.

Independiente del nivel de agua
 

Incluso en épocas de niveles de agua extremadamente bajos, la terminal puede funcionar los 365 días del año sin ninguna limitación.

Pivote en el Río Paraguay
 

En total, se manipulan 90.000 TEUS de contenedores vacíos y llenos al año. Esto corresponde a más del 50% del tráfico total de contenedores en Paraguay.

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FCC 280 - La innovadora multiherramienta de bajo peso

Un factor clave para el éxito de la terminal es la transferencia rápida y sin problemas entre el barco y el camión, un trabajo que realizan dos Liebherr FCC 280. Una característica especial de las grúas es que se alimentan de electricidad en tierra y, por tanto, funcionan con cero emisiones locales.

    
        

  • Movimientos equilibrados

    gracias al amplio cabezal de la pluma

  • Buenas opciones de mantenimiento

    gracias al diseño cerrado de la pluma con superficies planas

  • Más seguridad durante las operaciones de la grúa

    gracias a los cilindros de doble efecto

  • Mayor vida útil de la grúa

    gracias a los componentes protegidos del interior de la grúa

  • La grúa ocupa poco espacio

    gracias al pedestal fijo

        
    
Compacto: Diseño que ahorra espacio

Gracias al reducido diámetro del pedestal de la grúa, se ocupa una superficie mínima en el muelle. Como resultado, hay suficiente espacio para continuar con la logística incluso en los bordes del muelle más pequeños.

Largo: 38 m de alcance
 

Con su alcance de 38 m, la grúa cilíndrica permite descargar eficazmente buques de hasta una manga Panamax y ocho filas de contenedores.

Rápido: 50 contenedores por hora
 

Cada FCC 280 puede levantar 25 contenedores por hora. Para la terminal de Terport en Villeta, esto significa manipular hasta 50 contenedores por hora.

Éxito futuro

Paraguay es un país en constante crecimiento. La terminal de Terport Villeta ya maneja grandes volúmenes del tráfico total de contenedores de Paraguay. Teniendo en cuenta el creciente volumen comercial, el manejo de contenedores aumentará aún más en los próximos años.

Desde el principio, el puerto se diseñó para operar con hasta cuatro grúas de carga fijas en el muelle. Con la instalación de dos grúas más en los próximos años, se manejarán más contenedores en el puerto.

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