desde 2021

Liebherr investiga y desarrolla soluciones en los ámbitos de la digitalización y los accionamientos alternativos, con lo que contribuye a configurar el progreso tecnológico en muchos sectores. Las inversiones regulares en los centros de producción y la red mundial de ventas y servicio son clave para el constante crecimiento del Grupo.

Liebherr apuesta decididamente por la innovación tecnológica. En este sentido, las fuentes de energía respetuosas con el medio ambiente, incluido el combustible alternativo HVO (aceites vegetales hidrotratados), desempeñan un papel importante. Este se obtiene a partir de aceite de cocina usado, residuos grasos, grasas residuales y aceite vegetal, y puede propulsar motores de combustión, tanto si se utiliza en estado puro o como complemento del gasóleo fósil. Gran parte de la maquinaria de construcción, las grúas y los equipos de minería del Grupo ya pueden alimentarse con HVO y funcionar así de forma prácticamente sin impacto sobre el clima. Liebherr seguirá investigando en el futuro conceptos de propulsión alternativos con el objetivo de ofrecer soluciones de bajas emisiones y específicas para cada aplicación.

Liebherr fabrica su mayor cojinete principal para tuneladoras hasta la fecha y alcanza así una dimensión superior en la construcción de túneles. La unión de rodillos pesa 44 toneladas y tiene un diámetro de casi 8 metros. Se utiliza en la cabeza de perforación de una tuneladora y ayuda a perforar un túnel de la altura aproximada de una casa de seis plantas. El cojinete principal se utiliza en una de las tuneladoras más grandes del mundo, en el sur de China, donde se está llevando a cabo un proyecto de infraestructuras a gran escala.

En el segmento de la tecnología de hormigón, se pone en marcha una nueva instalación de producción: La empresa Liebherr-Concrete Technology Marica EOOD de Plovdiv (Bulgaria) suministra a Liebherr-Mischtechnik GmbH de Bad Schussenried (Alemania) unidades premontadas para camiones hormigonera y fabrica la estructura de acero para las mismas. En Austria se construyen nuevos centros logísticos en Telfs y Bischofshofen y se inicia la construcción de un nuevo centro de distribución de maquinaria de construcción en Puch/Urstein. En Dettingen (Alemania), Liebherr amplía su infraestructura de servicio y distribución para maquinaria de construcción con un nuevo edificio destinado a las labores de administración y reparación. Liebherr invierte también en China. Se construye una nueva sede en Shanghái y se inicia la construcción de una nueva planta de componentes en las instalaciones de Dalian.

La nueva grúa móvil LTM 1110-5.2 combina los aspectos ventajosos de su predecesora, la LTM 1110-5.1, con una nueva cabina, transmisión y la nueva generación del sistema de control de grúas de Liebherr: LICCON3. Estas novedades se complementan con un diseño de grúa completamente nuevo, preparado para la telemetría y la gestión de flotas, que encarna el futuro de la serie todoterreno de Liebherr. En 1989, Liebherr desarrolló el sistema de control LICCON para grúas móviles, al que siguió el LICCON2 en 2007. El sistema LICCON3 incorpora un nuevo software y lenguaje de programación, un bus de datos rápido, mucha más memoria y una gran potencia de cálculo, así como herramientas de seguridad mejoradas.

Dos grúas móviles Liebherr sustituyen tres palas del rotor de un aerogenerador en el parque de ensayos eólicos Experimental Cener-Alaiz en Navarra. Con un trabajo preciso en tándem, la LTM 1750-9.1 y la LTM 1650-8.1 sustituyen las palas del rotor de 64,5 metros por otras nuevas con una longitud de 71,5 metros.

En Wiesbaden (Alemania), la voladura del puente Salzbachtal supone un trabajo importante para las máquinas de movimiento de tierras Liebherr. Un total de 23 máquinas trituran 15.000 m³ de material de demolición del antiguo puente de 300 metros y lo transportan fuera; el trabajo dura casi un mes.

Asimismo, en Brasil, dos grúas móviles Liebherr de 220 toneladas se enfrentan a un reto especial. Mediante elevación en tándem, colocan los brazos de la nueva estatua «Cristo Protector» en la ciudad de Encantado. Con sus 43 metros de altura, supera a la conocida estatua de Cristo de Río de Janeiro.

En Minnevika (Noruega), una máquina de hinca Liebherr LRH 600 está realizando las cimentaciones a gran profundidad del puente ferroviario más largo de Noruega. Se instalarán un total de 20 pilares de puente con 280 pilotes de fricción de camisa en aguas de 12-14 metros de profundidad. Como máquina base se utiliza una dragalina HS 895 HD.

Liebherr expone alrededor de 100 productos en una superficie de exposición de 15.000 m² en la feria más importante del mundo para la industria de la construcción y la minería. Bajo el lema «On your site», el Grupo Liebherr demuestra que está siempre y en cualquier lugar al lado de sus clientes, ya sea directamente en la obra con máquinas de alta calidad o prestando asesoramiento personalizado, servicios en todo el mundo y enfoques de soluciones integrales. En el stand de la feria, los visitantes pueden conocer numerosas innovaciones y nuevos desarrollos en los sectores de las máquinas de construcción, grúas, manipulación de materiales, minería y componentes. Esto incluye también soluciones digitales y sistemas de asistencia, que se presentarán, entre otros lugares, en salones de tecnología y exposiciones de máquinas. Un hecho destacado es la presentación de la R9 XX H₂, la primera excavadora hidráulica de Liebherr propulsada por un motor de hidrógeno. Esta fue galardonada en la Bauma 2022 con el premio a la innovación en la categoría de protección del clima.

El aislamiento convencional de espuma es cosa del pasado: Liebherr es el único fabricante del mundo que utiliza el vacío en combinación con perlita para el aislamiento de sus equipos. Gracias a su bajísima conductividad térmica y al vacío, la perlita de piedra de lava garantiza la mejor eficiencia energética posible con un diseño más compacto. De este modo, los nuevos modelos BluRoX ofrecen un 25 % más de espacio para los alimentos y reducen el consumo de energía hasta un 20 %. E incluso la piedra de lava respeta la sostenibilidad, porque la materia prima, que se renueva de forma natural, puede reutilizarse sin problemas. Los primeros modelos de perlita con vacío con el nombre BluRoX saldrán al mercado en 2023.

El nuevo centro de reparación de Ehingen-Berg inicia la ampliación a gran escala de la planta de Ehingen (Alemania) para seguir satisfaciendo la gran demanda de grúas móviles y sobre cadenas.

El Löwen Hotel Montafon en Schruns (Austria) también se está ampliando. A partir de marzo, se añadirán nuevas habitaciones, un club de música y baile y una zona de reuniones para seguir ofreciendo a los huéspedes una estancia excepcional.

En septiembre, Liebherr inaugura en Singapur un nuevo taller de reparación de intercambiadores de calor en el segmento de los sistemas aeroespaciales y de transporte.

En diciembre, las actividades de servicio y venta en Francia se fusionan en una empresa nueva, Liebherr Distribution et Services France SAS, con sede en Niederhergheim. Esto permite satisfacer las necesidades de los clientes de forma aún más eficaz y rápida.

También en diciembre, Liebherr-Components Kirchdorf GmbH pone la primera piedra de una nueva fábrica de cilindros hidráulicos en la localidad alemana de Oberopfingen.

En 2022, Liebherr participa también en muchos proyectos importantes en todo el mundo. Por ejemplo, una grúa compacta Liebherr restituyó la campana «Mònica», de 1,5 toneladas, a su lugar original en la catedral de La Seu Vella de Lérida, a una altura de 40 metros. Tras ocho años de silencio, por fin puede volver a repicar la campana.

En Suiza, una grúa sobre cadenas Liebherr LR 11000 se enfrenta a un reto muy especial: se trata de la grúa sobre cadenas más potente del país y se está utilizando para la sustitución de un puente ferroviario de 100 años de antigüedad. A pesar del espacio limitado para la grúa, esta consigue instalar el puente de 176 toneladas cerca de St. Moritz (GR), a 2.000 metros de altitud sobre los Alpes.

Cuatro grúas High-Top Liebherr participan en la construcción del tercer puente ferroviario más alto de Alemania, cerca de Ulm: una 280 EC-H 12 Litronic, dos 280 EC-H 16 Litronic y una 630 EC-H 40 Litronic. El puente cruza el valle de Filstal a lo largo de unos 500 metros, tiene una altura de 85 metros y acorta el tiempo de viaje entre Ulm y Stuttgart.

Más de dos mil grúas en un año natural, todo un récord alcanzado por la planta de Liebherr de Ehingen (Alemania). Una LTM 1070-4.2 destinada a MAXIKraft, un cliente de Liebherr desde hace muchos años especializado en grúas y logística pesada, se rotulará con el número mágico 2000. La entrega tendrá lugar en Ehingen en presencia de todos los empleados y de este modo se celebrará con aquellos que han hecho posible juntos este importante hito.

Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH celebra un hito histórico en 2023 gracias a su asociación con Eve Air Mobility. Liebherr suministrará actuadores electromecánicos (EMA) para el sistema de control de vuelo del eVTOL de Eve. Los EMA, con electrónica totalmente integrada, se han instalado en esta aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para accionar los alerones, el timón de profundidad y el timón de dirección. Están entre los primeros del mundo en utilizarse para el control de vuelo primario. Desde el principio del proceso de desarrollo se tuvieron en cuenta los requisitos de Eve y se cumplieron en cada fase de la investigación y el desarrollo. La tecnología electrónica, en particular los actuadores fly-by-wire, mejorarán el mantenimiento, la fiabilidad y la maniobrabilidad de los futuros aviones.

Liebherr inicia la validación de cuatro camiones mineros autónomos T 264 en una mina de Australia Occidental. Tras la exhaustiva validación interna en el Mining Technology Development Center de Liebherr en EE. UU., el uso de los camiones mineros en la mina es el punto de partida de la siguiente etapa decisiva del proceso. Este paso pone de relieve los esfuerzos de Liebherr-Mining por acelerar el desarrollo de un nuevo producto autónomo para la minería.

Liebherr invertirá algo más de mil millones de euros en sus plantas de producción y en su red mundial de ventas y servicios en 2023. En el centro de Campsas (Francia), en la planta de Liebherr en Ehingen, en Liebherr-Logistics GmbH en Oberopfingen (Alemania) y en Liebherr-Mining en Newport News (EE. UU.) se están llevando a cabo ampliaciones de los terrenos de la empresa y de las plantas de producción. En Schüttorf (Alemania), se está construyendo una sede para la venta, el mantenimiento, la reparación y el alquiler de máquinas de movimiento de tierras. En el centro de Biberach (Alemania) se está construyendo un nuevo edificio administrativo, que utilizarán las filiales de Liebherr-Purchasing Services GmbH y Liebherr-International Deutschland GmbH. Dos centros abrirán nuevas instalaciones en 2023: Liebherr-Logistics GmbH pondrá en funcionamiento otro centro de distribución en Born (Países Bajos). Y en Taverny se inaugura el décimo centro de Liebherr Distribution et Services France SAS en Francia.

En 2023, Liebherr llevará a cabo grandes operaciones en el agua, tanto submarinas, como sobre el agua o en sus proximidades. Durante varios años, dos plumas ajustables Liebherr 357 HC-L han intervenido en la construcción del puente 1915Çanakkale en Turquía. Para el desmontaje de estas grúas se está utilizando otra grúa Liebherr, a una altura de 318 metros y con vientos de hasta 40 km/h. También se trabaja con condiciones difíciles en el lago de Lucerna, en Suiza, donde se están erigiendo nuevos pilotes de amarre para el transporte marítimo. La perforación submarina debe realizarse a una profundidad mínima de seis metros dentro de la roca, una prueba de resistencia en toda regla, pero que la pilotadora de rotación LB 30 supera con nota. Otro gigantesco proyecto en torno al agua: en el lago Reschen, cerca de Graun (Italia), parte de la carretera estatal se está trasladando en dirección al lago para protegerla de desprendimientos de rocas y corrimientos de tierra. En este gran proyecto que tendrá una duración de tres años intervienen unas 60 máquinas de movimiento de tierras, muchas de ellas de Liebherr. Los camiones volquete TA 230 Litronic prestan apoyo, entre otras cosas, en los trabajos de relleno de un terraplén para la futura carretera estatal.