Como jefa de grupo para seguridad y fiabilidad de sistemas en Liebherr, Barbara Aichele colabora estrechamente con especialistas, ingenieras e ingenieros así como con proyectistas.

Como jefa de grupo para seguridad y fiabilidad de sistemas en Liebherr, Barbara Aichele colabora estrechamente con especialistas, ingenieras e ingenieros así como con proyectistas.

«Especialmente en el equipo de seguridad y fiabilidad de sistemas, que yo dirijo, se trata de estar a la altura de la responsabilidad cada día, porque hay muchas cosas que dependen de la calidad de nuestro trabajo». Es por eso que nos centramos completamente en entregar un trabajo perfecto en equipo. Estamos involucrados en el desarrollo de sistemas de control de vuelo y trenes de aterrizaje. Desde un punto de vista profesional, todo es extremadamente interesante y exigente.

En Liebherr ella es responsable de la seguridad de los sistemas de control de vuelo y de trenes de aterrizaje, así como de su certificación por parte de las autoridades aeronáuticas.

En Liebherr ella es responsable de la seguridad de los sistemas de control de vuelo y de trenes de aterrizaje, así como de su certificación por parte de las autoridades aeronáuticas.

Liebherr me ofrece todo lo que necesito para llevar a cabo mis diversas tareas como directora en este área. Un entorno de trabajo solidario y competente con las estructuras necesarias, pero también con el margen de libertad creativa necesaria.

Incluso después de varios años en su profesión, sigue encontrando sus tareas diarias emocionantes gracias a las oportunidades de desarrollo y a los nuevos retos técnicos.

Incluso después de varios años en su profesión, sigue encontrando sus tareas diarias emocionantes gracias a las oportunidades de desarrollo y a los nuevos retos técnicos.

Como ingeniera ya formada, Liebherr me sigue pareciendo tan interesante como cuando me incorporé a la empresa en octubre de 1994. La amplia cartera de productos por sí sola ofrece muchas oportunidades y opciones para el desarrollo profesional. Personalmente, estoy pensando en el desarrollo del sistema de tren de aterrizaje para un avión de corto alcance bimotor del fabricante Embraer. Con este proyecto abrimos nuevos caminos. Inicialmente trabajé en el departamento de diseño del cliente en Brasil. Más tarde, como ingeniera de seguridad, creé la certificación de seguridad completa para el sistema del tren de aterrizaje, sin la cual no habría homologación técnica por parte de la autoridad aeronáutica. Desde entonces, el avión ya lleva en funcionamiento desde hace años. Fue un momento muy especial para mí cuando volé por primera vez en este avión».

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