10 minutos - revista 01 | 2023
Centro de reparaciones Berg: ¿Qué novedades hay? ¿Qué es diferente?
No solo los coches, las grúas también necesitan una revisión periódica para asegurarse de que todo sigue en perfecto estado y funciona sin problemas.
Bernd Rechtsteiner, Andreas Leicht y Harald Hummel (de izquierda a derecha) en conversación con los editores de UpLoad Wolfgang Beringer y Carmen Kley.
De segunda mano, pero de primera clase
De vez en cuando, algo se atasca o las máquinas viejas reciben una merecida revisión general antes de pasar a manos de un nuevo propietario. En nuestro centro de reparaciones de Ehingen llevamos 40 años realizando estos trabajos de servicio, reparación y mantenimiento de todo tipo para grúas móviles y sobre orugas. A medida que aumenta el número de grúas que vendemos, también lo hace el número de unidades que necesitan ser revisadas, reparadas o reacondicionadas por nuestros especialistas para su reventa. Esto ha desbordado los límites de nuestra anterior área de reparaciones. Había llegado la hora de un nuevo centro de reparaciones mucho más grande. Tras un período de construcción de tan solo un año, ya está terminado nuestro centro de reparaciones de Ehingen-Berg.
¿Qué novedades hay? ¿Qué es diferente? ¿Y qué ventajas ofrece a nuestros clientes? Eso es exactamente de lo que hablamos con el jefe del centro de reparaciones de Berg, Andreas Leicht, el jefe de grúas usadas, Bernd Rechtsteiner, y el gerente de área del departamento de servicios, Harald Hummel.
¿Por qué se trasladó el centro de reparaciones de la planta principal a Ehingen-Berg?
Andreas Leicht: En nuestro nuevo centro de reparaciones de Ehingen-Berg disponemos de mucho más espacio. Antes siempre estábamos al límite con nuestras aproximadamente 200 unidades de clientes y de segunda mano al año. Ahora, por ejemplo, también podemos aceptar reparaciones urgentes con poca antelación. Esto tiene enormes ventajas para nuestros clientes, ya que las grúas pueden volver a utilizarse muy rápidamente.
Harald Hummel: En general, ahora somos aún más flexibles y eficaces en nuestro servicio que antes. La anterior ubicación del centro de reparaciones en la planta principal se utilizará para construir un nuevo almacén de piezas de recambio. Esto aumenta enormemente la disponibilidad de piezas de repuesto.
Bernd Rechtsteiner: Además, ahora también podemos reparar grúas grandes sin problemas. Disponemos de espacio y personal suficientes para reunir la capacidad necesaria. El amplio campo de pruebas directamente en el centro de reparaciones también es un factor importante para ello.
Andreas Leicht: Una gran ventaja es que, a pesar de la nueva ubicación, a solo cinco kilómetros, seguimos integrados directamente a nuestra planta principal de Ehingen. Recibimos material de allí todos los días. Además, nuestros expertos de los departamentos de diseño y producción están rápidamente a nuestra disposición para responder a cualquier pregunta. Esto nos proporciona las mejores condiciones, incluso para reparaciones complejas. Otra ventaja para nuestros clientes es la corta distancia de la carretera directamente al taller. Ahora ya no tiene que atravesar la gran fábrica principal para llegar a la zona de reparaciones.
El centro de reparaciones de Ehingen-Berg.
¿Cómo ha ido la mudanza?
Andreas Leicht: Muy bien. En total, la fase de mudanza duró unos tres meses. Durante este tiempo, pudimos mantener las operaciones a pesar de todos los retos. Nos hemos trasladado a Ehingen-Berg con nuestro experimentado personal fijo. Sin embargo, en la nueva ubicación, la capacidad puede aumentar poco a poco gracias a la infraestructura.
¿Cómo es el equipamiento del nuevo centro de reparaciones?
Andreas Leicht: Nuestro nuevo centro de reparaciones está aún mejor equipado que el anterior. Podemos realizar grandes trabajos de reparación de estructuras de acero gracias a nuestra nueva zona de estructuras de acero con dos bancos de trabajo. Con nuestros bancos de pruebas para plumas telescópicas y las grúas inclinadas especiales, podemos reparar y reacondicionar plumas telescópicas, incluso la de nuestra LTM 11200-9.1.
Harald Hummel: Ahora también tenemos la posibilidad de soldar grandes equipos y piezas de celosía sin problemas, casi en las mismas condiciones que en nuestra producción. Eso es muy especial.
Andreas Leicht: La seguridad laboral también mejora gracias a las generosas condiciones de espacio. Los puestos de trabajo están diseñados según los últimos descubrimientos ergonómicos, entre los que se incluye, por ejemplo, carretillas para elevación de personas para trabajar de forma segura y ergonómica en todas las alturas de trabajo dentro de los fosos de montaje. También disponemos de una zona de pruebas certificada por la TÜV con un banco de pruebas de frenos, un probador de holguras de giro y una zona de ajuste de faros. Esto nos permite cumplir todos los requisitos legales. Además de la zona de reparaciones, la nueva sede cuenta con una zona de oficinas, salas de formación y reuniones, una cafetería y una sala para nuestros clientes.
Además de las reparaciones, el mantenimiento de las grúas es un área importante del centro de reparaciones. ¿Aquí también hay innovaciones?
Harald Hummel: Hemos habilitado un área de servicio adicional en la nave para el mantenimiento. Con la instalación de una planta de llenado y eliminación, nos situamos a la vanguardia de la tecnología y cumplimos así la normativa medioambiental más reciente. Esto permite a nuestros clientes realizar visitas de mantenimiento con poca antelación sin tener que concertar citas.
Andreas Leicht: Ya hemos tenido clientes que, después de un montaje, como en Legoland Günzburg o en el Festival Folclórico de Stuttgart, nos han visitado directamente antes de su regreso a casa. Esto ahorra tiempo y dinero a nuestros clientes, aumenta el valor de conservación de las grúas y también protege el medioambiente.
¿Cómo afecta el nuevo centro de reparación al proceso de reparación?
Andreas Leicht: Por lo general, la decisión sobre dónde llevar a reparar una grúa se toma en función de la capacidad, la complejidad de los daños y el tamaño de la grúa. Algunas grúas requieren reparaciones que técnicamente no son posibles en otros lugares o requieren demasiada capacidad y recursos. Nos llegan a EhingenBerg de todo el mundo, aunque aquí nos concentramos en los clientes de la región europea.
Y algunas grúas también se reparan en otros sitios fuera de Ehingen...
Harald Hummel: Exactamente, tenemos otros dos centros de reparación y servicio de eficacia probada en Alemania, en Oberhausen y Alt-Bork. También tenemos sucursales de servicio en todo el mundo. Estamos presentes en todos nuestros mercados importantes, como Estados Unidos. Allí hemos abierto recientemente otro taller de reparación en Newport News, y nos esforzamos por reforzar aún más nuestro servicio en todo el mundo.
Andreas Leicht: No siempre es necesario enviar la grúa completa. Tras una evaluación y valoración in situ previas por parte de nuestros especialistas, también podemos reparar solo los componentes y las piezas que necesiten reparación.
Bernd Rechtseiner: Además, desde principios de verano disponemos de 20.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento en Bremerhaven, en las inmediaciones del puerto, donde podemos guardar temporalmente grúas de gran tamaño o sus piezas que se han tomado como medio de pago. En caso de reventa, las enviamos directamente desde ese centro. Esto ayuda a evitar tener que andar «paseando» la grúa, lo que es bueno para las carreteras y el medioambiente. También reduce los costes de transporte para nuestros clientes.
Otra novedad es la reestructuración interna del centro de reparaciones, que se trasladó de la producción al área de ventas del departamento de servicio al cliente. ¿Cómo surgió?
Harald Hummel: En el área de servicio de atención al cliente tenemos contacto directo con nuestros clientes. Esto facilita y acelera considerablemente el proceso de reparación al reducir las interfaces internas para todas las partes implicadas. También es una gran ventaja para las reparaciones de accidentes que el centro de reparaciones ahora forme parte del área de ventas del departamento de servicio al cliente. Nuestros expertos en grúas pueden ofrecer a nuestros clientes un asesoramiento completo. La preparación de informes periciales suele llevar mucho tiempo, durante el cual hay que almacenar las grúas. Ahora podemos tomarnos este tiempo sin entorpecer los procesos de producción.
- Área: 7,3 ha
- Nave: 200 x 60 x 24 m | 120,000 m²
- Sistema fotovoltaico y techo verde: 135 kwP
- 64 empleados
- Grúas de clientes y de grúas usadas al año: Aprox. 220
Bernd Rechtsteiner: De este modo, el cliente tiene tiempo para hablar con nosotros y decidir si quiere reparar la grúa o si prefiere cambiarla. Liebherr se encargará entonces de la liquidación con la compañía aseguradora en caso de compra de una nueva grúa Liebherr. Por supuesto, esto es lo más conveniente para el cliente.
El mercado de grúas usadas también es un área importante para Liebherr. ¿Qué papel tiene el nuevo centro de reparación en este sentido?
Bernd Rechtsteiner: Somos el mayor distribuidor de grúas usadas del mundo, con 250 hasta 300 grúas por año. Estamos viviendo una tendencia clara hacia las admisiones de grandes grúas como medio de pago. En los últimos diez años, hemos comprado, reacondicionado y revendido más de 130 grúas de gran tamaño. Con ello nos referimos a grúas telescópicas a partir de 750 toneladas y grúas con pluma de celosía a partir de 350 toneladas de capacidad de carga. Al mismo tiempo, durante este periodo se necesitó un 24 % más de mano de obra para las reparaciones. Por este motivo, cada vez tenemos menos espacio en la antigua nave de reparaciones. El nuevo centro de reparaciones supone un gran alivio en este sentido. Los equipos usados nos abren nuevos mercados. Las grúas usadas están disponibles más rápido y también son más baratas que las grúas nuevas. La calidad, el precio más reducido de las grúas, la disponibilidad y la sostenibilidad son argumentos de peso para comprar una grúa de segunda mano. Ya hemos reparado y entregado al mismo tiempo en el nuevo centro de reparaciones las tres primeras unidades de gran tamaño aceptadas como medio de pago. A modo de ejemplo, estas unidades se utilizarán principalmente en el sector eólico de Brasil, Australia y Estados Unidos. Y nos gustaría ampliar significativamente esta área de negocio en el futuro. Por eso hacemos un llamado a nuestros clientes: pónganse en contacto con nosotros, tanto si necesitan reparar una grúa accidentada, hacer alguna revisión o desean ofrecer una grúa usada como medio de pago.
Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 01 | 2023.
