LPS 120

Der manuell bedienbare Sturmanker ist für Windgeschwindigkeiten von bis zu 42m/s geeignet.

Die Synchronisation der Winden wird von der Vierseilgreifer-Steuerung überwacht und optimiert.

Für alle Hauptfunktionen wie Heben, Drehen und Wippen werden geschlossene Hydraulikkreisläufe eingesetzt. Der Fahrer profitiert von einer höchst präzisen Steuerung, das Servicepersonal von einem Minimum an Komponenten und der Betreiber von einem reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Der Zugzylinder über dem Ausleger bietet viele Vorteile: keine Kollision mit schwingender Last, kein Einknicken des Zylinders und kompletter Schutz der Kolbenstange in Parkposition.

Die vier Profilstreben (Fachwerkkonstruktion) des Auslegers sorgen für maximale Stabilität und verarbeiten Seitenzug besser als alternative Auslegerkonzepte. Das resultiert in einer langen Lebensdauer.

Auch bei Dunkelheit ist ein Betrieb ohne Produktivitätsverlust möglich. Leistungsstarke LED-Scheinwerfer an Ausleger und Turm sorgen für eine optimale Beleuchtung.

Die Verkleidung des Maschinenhauses ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Vorteile sind das geringe Gewicht sowie die Beständigkeit gegen Rost.

Während des Ein- und Auswippens bewegt sich die Last immer entlang des horizontalen Lastwegs.

Die Drehzahl der speziell verwendeten Howden-Kühler passt sich automatisch dem Kühlbedarf an. Dadurch werden Dieselverbrauch und Lärmwerte minimiert und die Lebensdauer maximiert.

Um den rauen maritimen Umweltbedingungen zu trotzen, besteht die Standardlackierung aus einer Grundierung, einer Zwischenlackschicht und einer Decklackschicht.

Das eigens von Liebherr entwickelte Steuerungssystem der Hafenmobilkran-Baureihe rückt Präzision, Sicherheit und Produktivität in den Fokus. Verschaffen Sie sich einen detaillierten Überblick.

Die Antriebseinheit, Dreh- und Hubwerke, der Schaltschrankraum und der Generator befinden sich in der einstöckigen Drehbühne. Alle Komponenten sind für die Wartungsarbeiten leicht und einfach zugänglich.

Die runde Turmkonstruktion minimiert Schäden aufgrund von Torsion. Wirkende Kräfte werden gleichmäßig auf den Stahlbau und den Drehkranz verteilt. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer des Krans deutlich.

Alle eingesetzten elektrischen und elektronischen Komponenten entsprechen dem Militärstandard. Äußere Umweltbedingungen haben keinen Einfluss auf die Funktionalität. Das gesamte System wurde für die maritime Umwelt mit Temperaturen von -40°C bis +80°C entwickelt.

Die Schutzvorrichtung am Windenrahmen verhindert Schlappseil. Die Wickelung auf der Winde erfolgt gleichmäßig, und das Hubseil ist immer unter Spannung.

Unser Hafenmobilkran kann wie alle maritimen Krane von Liebherr auf ein engmaschiges weltweites Servicenetzwerk zurückgreifen. Das sichert kurze Standzeiten und schnelle Reaktion.

Gute Aussichten für den Fahrer. Die vorgelagerte Position der Turmkabine mit 70 Prozent Glasanteil (ausschließlich Sicherheitsglas) bietet dem Fahrer ein umfassendes Sichtfeld.

Regelmäßiger Service erhält die Leistungsfähigkeit des Krans. Damit Wartungsarbeiten schnell ausgeführt werden können, steht die Erreichbarkeit der relevanten Komponenten im Vordergrund. Das reduziert Standzeiten.