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Die Segel wandeln den Wind in direkten Vortrieb um und können den konventionellen Schiffsantrieb unterstützen, wodurch die Treibstoffkosten um bis zu 30% gesenkt werden, ohne dabei an Geschwindigkeit einzubüßen.
Volle Komponentenkraft voraus
Liebherr bietet eine Komplettlösung an, die alle wesentlichen Komponenten für den windunterstützten Schiffsantrieb umfasst: Drehantrieb, Großwälzlager und Hydraulikzylinder. Bei der Entwicklung der Komponenten greift Liebherr auf die jahrzehntelange Erfahrung in der Produktion von Offshore-Kranen sowie auf das Know-how im Bereich der Offshore-Windturbinen zurück. Zur Berechnung der Kräfte auf hoher See hat Liebherr ein eigenes Tool entwickelt. Die für das Drehen der Segel im Wind verantwortlichen Komponenten können so optimal ausgelegt werden.
Frischer Wind
Die Gesamtkonstruktion des windunterstützten Antriebs besteht aus futuristisch anmutenden, hohen Segeln, die sich in den Wind stellen und den konventionellen Schiffsantrieb, den Dieselmotor, ergänzen. Auf diese Weise nutzt die Technologie den Wind zur Fortbewegung verschiedener Schiffstypen, darunter Massengutfrachter und Autotransportfrachter, und sorgt für eine höhere Energieeffizienz.
Ein perfektes Zusammenspiel
Alle Antriebe sind von Liebherr entwickelt und sorgen für die Drehung der Segel. Das Heben und Senken des Segelmastes sowie das Verstellen der Segel erfolgt mithilfe eigener korrosionsbeständiger Schwenk- und Wippzylinder.
Möchten Sie mehr über unsere Komplettlösung erfahren, die alle wesentlichen Komponenten für ein windunterstütztes Antriebssystem umfasst?
Offshore-zertifizierte Hydraulikzylinder
Die Schwenk- und Wippzylinder sind gemäß DNV-ST-0194, Ausgabe Oktober 2019, zertifiziert.
Zeit, dass sich was dreht
Mit dem elektrisch oder hydraulisch angetriebenen Verstellsystem von Liebherr kann der Wind optimal genutzt werden. Als vormontiertes Modul sorgen die Komponenten unterhalb des Segels dafür, dass dieses in die richtige Position gedreht wird. Das Verstellsystem umfasst Großwälzlager, Antriebe, Elektromotor und Schmiersystem sowie Positionserfassung und -überwachung.
Unsere speziell entwickelten Wippzylinder minimieren das Risiko des Pendelns von Lasten, insbesondere unter extremen Witterungsbedingungen, deutlich. Proportional gesteuerte Senkbremsventile sind direkt am Zylinder angebracht und gewährleisten eine kontrollierte Bewegung des Mastes. Das Auf- und Einklappen des Segels erfolgt über die Liebherr-Schwenkzylinder. Dadurch kann das Segel an die Windverhältnisse angepasst werden.
Möchten Sie Teil der Bewegung für eine nachhaltigere Schifffahrt werden?
Um das Klimaschutzpotenzial des windunterstützten Antriebs auf Transportschiffen weiter zu erhöhen, werden die einzelnen Komponenten von Liebherr intelligent vernetzt. Zusätzlich wird der CO2-Ausstoß während der Herstellung ermittelt, um Ressourcenverschwendung aufzudecken.
