Maritime Krane

Die Sparte Maritime Krane erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2018 einen Umsatz von 712 Mio. €. Sie blieb damit 8 Mio. € oder 1,1 % hinter ihrem Vorjahresumsatz zurück.

Entwicklung im Vergleich zum Vorjahr*
Umsatz in Mio. €
von 720 		( - 1,1% ) 0
Investitionen in Mio. €
von 80 		( - 11,3% ) 0
Beschäftigte
von 4.410 		( - 1,0% ) 0

Umsatz nach Absatzregionen

  1. Europäische Union
    35,1%
  2. Nordamerika
    14,0%
  3. MIttel- und Südamerika
    11,2%
  4. Nicht-EU-Länder
    10,0%
  5. Asien und Ozeanien
    15,5%
  6. Afrika / Naher und Mittlerer Osten
    14,2%

Trend zum automatisierten Hafen

Im Berichtsjahr verharrte der weltweite Markt für Produkte der Sparte Maritime Krane größtenteils auf dem niedrigen Niveau des Vorjahres. Leicht positive Tendenzen zeigten sich bei der Nachfrage nach Reachstackern und im Offshore-Markt, der durch den steigenden Rohölpreis belebt wurde. Insgesamt war ein zunehmender Trend zur Digitalisierung und Automatisierung zu erkennen.

Betrachtet man die Umsatzentwicklung nach Regionen, erzielte die Sparte erfreuliche Zuwächse in Nordamerika, insbesondere auf dem US-amerikanischen Markt. In Mittel- und Südamerika ging der Umsatz hingegen leicht zurück. Auch die Absatzregionen Afrika / Naher und Mittlerer Osten sowie Asien und Ozeanien entwickelten sich rückläufig. Dem steht eine leicht positive Entwicklung in Europa gegenüber, insbesondere in Großbritannien, Polen und Frankreich.

Liebherr behauptete seine Position als Weltmarktführer für Hafenmobilkrane in einem sehr konkurrenzgeprägten Marktumfeld. Auch die Produktbereiche Schiffskrane und Reachstacker entwickelten sich positiv, während im Bereich Containerkrane der Umsatz zurückging.

Mit dem HLC 295000 fertigt Liebherr am Standort Rostock derzeit den größten Offshore-Kran der Unternehmensgeschichte.

Das Jahr der Schwerlastkrane

Die Produktlinie der Schwerlastkrane verzeichnete 2018 große Erfolge. Zum einen wurde mit der Produktion des bisher größten Offshore-Krans HLC 295000 begonnen, der Ende 2019 ausgeliefert werden soll. Zum anderen erhielt die Sparte den Auftrag zur Lieferung eines Krans vom Typ HLC 150000, der an Bord eines Schiffs unter anderem beim Rückbau von Offshore-Plattformen eingesetzt wird.

Um das Verladen derartiger Großkrane künftig zu ermöglichen, begann Liebherr zudem mit der Installation eines sehr leistungsstarken, landgebundenen Schwerlastkrans vom Typ TCC 78000 auf dem Liebherr-Werksgelände im Rostocker Hafen (Deutschland). Auch andere Unternehmen werden den Kran nutzen können.

Die Sparte forschte 2018 gemeinsam mit dem Austrian Institute of Technology an Assistenzsystemen zur Verwendung in autonomen Kranen. Zudem präsentierte sie mit dem LPS 420 E den ersten rein elektrisch betriebenen Hafenportalkran. Im Hamburger Hafen (Deutschland) investierte Liebherr in ein neues Vertriebs- und Service-Center. Für das Geschäftsjahr 2019 rechnet die Sparte mit einer Umsatzsteigerung.

* Restatement aufgrund von Erstanwendung IFRS 9 / 15 / 16.