30.09.2019 Mit Spartacus die Welt erobern

In enger Zusammenarbeit mit der Royal IHC, einem führenden Anbieter maritimer Lösungen für Offshore, Ausbaggerung und Nassabbau, konstruiert Liebherr spezielle Planeteneinschubgetriebe für Seilwinden für den derzeit weltgrößten und leistungsstärksten Schneidkopfsaugbagger, die „Spartacus“.

Für die Spartacus entwickelten Liebherr und IHC eine Ankerwinde mit zwei dreh-momentstarken Einschubgetrieben.

Für die Spartacus entwickelten Liebherr und IHC eine Ankerwinde mit zwei dreh-momentstarken Einschubgetrieben.

Die erste LNG-Gas betriebene, 164 Meter lange und 44.180 kW starke Spartacus bereitet sich darauf vor, die Welt der Baggerschiffe zu erobern. Die Komponentensparte von Liebherr trägt ihren Teil dazu bei: In enger Zusammenarbeit mit der Entwicklungsabteilung von IHC konstruiert Liebherr eine große Bandbreite an Planeteneinschubgetrieben für Schneidkopfsaugbaggerschiffe.

Für die Spartacus entwickelten Liebherr und IHC außerdem eine Ankerwinde mit zwei drehmomentstarken Einschubgetrieben (bis 1.500.000 Nm) und statteten diese mit Axialspiel aus, um mögliche Verspannungen der Stahlstruktur vorzubeugen. Für eine sehr hohe Leistungsdichte der Getriebe sorgt der mehrfache Zahneingriff der Planetenradstufen. Die Lagerung der Trommel im Getriebe ist speziell für den Einsatz in Seilwinden mit Anforderung an eine hohe Lebensdauer und einem wartungsfreundlichen Betrieb konzipiert. Salzwasserresistente Lackierungen sowie die besonders robusten und kompakten Bauweisen tragen dem Einsatzgebiet auf hoher See Rechnung und sorgen so für langlebige Komponenten. Liebherr führte zudem eine detaillierte Wärmeberechnung durch und unterstützte IHC bei der Auswahl einer geeigneten Kühlungsmöglichkeit.

„Im Rahmen des Spartacus-Projektes haben wir uns für die Planeteneinschubgetriebe von Liebherr entschieden. Diese Auswahl basiert auf unserer positiven Erfahrung, die wir bereits in der Vergangenheit mit den Liebherr-Getrieben gemacht haben,“ erklärt JaapJan de Koster, Lead Engineer bei IHC.

Insgesamt kommen auf der Spartacus 12 unterschiedliche Getriebe mit einem Drehmoment von 165.000 Nm bis 1.500.000 Nm zum Einsatz. Die hohe Leistungsfähigkeit der Spartacus wird es ihr ermöglichen, noch härtere Sedimente bei hohen Geschwindigkeiten loszuschneiden. Dies war bisher nur Zukunftsmusik – jetzt ist Fräsen anstelle von Sprengung Realität.

Die Gesamtkompetenz im Bereich Getriebe und Großwälzlager für maritimen Einsatz präsentiert die Komponentensparte von Liebherr zunächst auf der Offshore Energy 2019 in Amsterdam (Niederlande). Besuchen Sie uns am 8. und 9. Oktober am Stand 210 in Halle 1 und erfahren Sie mehr über die Getriebegeneration LPI sowie das umfangreiche Großwälzlagerportfolio.

www.liebherr.com/gearboxes