Der Doppellader verfügt über einen Fahrturm mit zwei Teleskopgabeln
Der Doppellader verfügt über einen Fahrturm mit zwei Teleskopgabeln

Die Variante mit Doppellader verfügt über einen Fahrturm mit zweiter Teleskopgabel. Diese ist um 90 Grad versetzt und kann zwei verschiedene Funktionen erfüllen:

1. Die Teleskopgabel kann in einer Fahrt ein Rohteil mitnehmen und die Maschine direkt nach dem Entladen des bearbeiteten Werkstücks neu beladen. Das ist besonders interessant für direktbeladene Bearbeitungszentren ohne Palettenwechsler oder Systeme mit mehreren Maschinen. Im Vergleich zum Einzellader wird die Palettenwechselzeit halbiert.

2. Der Doppellader kann mit unterschiedlichen Transportgabeln ausgestattet werden, die für verschiedene Palettengrößen passen. Dann funktioniert der direkte Wechsel natürlich nicht, aber es können zwei verschiedene Maschinengrößen an das System angeschlossen werden.

„Ein PHS Allround kann bis zu vier Maschinen mit auf Paletten aufgespannten Werkstücken versorgen“, erklärt Thomas Mattern, Leiter Entwicklung Automationssysteme, das Prinzip. „Es besteht aus einem Baukastensystem und kann in vielfachen Konfigurationen aufgebaut und später auch problemlos erweitert werden. Gerade diese Modularität kommt im Markt sehr gut an.“ Aktuell ist es in der 1500-Version auf dem Markt, das bedeutet ein Maximalgewicht von Werkstück, Vorrichtung und Palette bis 1.500 Kilogramm. Bis Ende 2019 soll eine 800-Version folgen und auch eine größere Variante bis 3.000 Kilogramm Transportlast ist in Entwicklung.

Verkürzter Bearbeitungszyklus

„Aufgrund der großen Nachfrage haben wir unsere Ressourcen erhöht“, erläutert Knut Jendrok, Gebietsverkaufsleiter Automationssysteme. Vom Doppellader verspricht er sich einen weiteren Schub: „Das ist ein hauptzeitrelevantes Feature: Die Beladung geht schneller und verkürzt so den Bearbeitungszyklus. Gerade bei kurzen Bearbeitungszeiten und folglich häufigen Palettenwechsel bieten sich signifikante Vorteile. Je kürzer die Bearbeitungszeit, desto interessanter ist ein Doppellader.“

Auch der beliebte Vorteil des PHS Allround bleibt beim Doppellader erhalten: der lange Teleskophub des Einzelladers und damit die Möglichkeit, einen Frontzugang zu integrieren. Durch die sicheren Zugangsräume zwischen Maschine und PHS können einzelne Maschinen aus dem System entkoppelt werden, während die verbleibenden Bearbeitungszentren uneingeschränkt im Automatikbetrieb weiterproduzieren. „Das ist in dieser Konstellation einmalig“, bemerkt Knut Jendrok.

Vorteile

  • Schnellere Palettenwechselzeit an der Werkzeugmaschine durch zweite Teleskopgabel
  • Doppellader kann maschinenindividuelle Palettenwechsler ersetzen
  • Höhere Flexibilität bei der Maschinenwahl durch Handling von zwei unterschiedlichen Palettengrößen in einem System

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